La voiture du mois : la Peugeot 308 SW

Lancée en septembre dernier, la nouvelle 308 avait pour mission de conforter le retour au premier plan du constructeur français, un mouvement déjà bien enclenché par les 208, 2008 et 3008. Xavier Duchemin, directeur du commerce de Peugeot, affichait d'ailleurs sans détours les ambitions de la marque : "Occuper la première place du segment dès 2014." En gros, atteindre la barre des 60000 unités, volume que la 308 n'a pas atteint depuis 2011.

Comme souvent, la fin de vie du précédent modèle s'est lourdement fait ressentir. Sur les deux derniers exercices, la berline compacte a subi des chutes respectives de 26,5% et 15,1%, pour descendre l'an passé à 38821 unités. Par conséquent, le rebond n'en est que plus impressionnant. Ainsi, sur le mois de mars, la 308 a vu ses immatriculations progresser de 78,8%, avec notamment un bond de 116% pour la version berline, qui pèse 87,5% des ventes. Sur le premier trimestre, le modèle a représenté un total de 13110 unités, soit une croissance de 58,9% par rapport à la même période l'an passé. En France, les motorisations Diesel pèsent 82% des ventes de la 308.

Au-delà du succès commercial, le modèle s'est vu attribuer à Genève le prix européen de la Voiture de l’Année 2014, trophée qui n'avait pas été remis à un constructeur français depuis 2006.

Autour de 12000 308 SW en année pleine

Pour entretenir la dynamique, la marque au lion déploiera à compter du 24 avril sa 308 SW, la version break qui a représenté 15,6% des ventes du véhicule en France en 2013, part qui est descendue à 9,6% à fin mars. Le modèle, qui affichait 19417 immatriculations en 2009, a vu ses volumes divisés par trois en cinq ans, pour descendre à 6056 l'an passé. Pour 2014, la marque au lion peut entrevoir un objectif de ventes plus conforme à ses ambitions, autour de 12000 unités.

Enfin, sur le marché de l'occasion, la Peugeot 308 enregistre chaque année une nouvelle variation positive. En 2013, la berline compacte a généré un total de 79659 immatriculations, soit une progression de 7,8% par rapport à 2012. Sur le premier trimestre 2014, la voiture poursuit sa progression sur le marché de la seconde main avec une croissance de 7,6% par rapport à la même période de l'an passé, à 21279 unités. En France, 92% des 308 d'occasion sont équipées de moteurs Diesel. En revanche, la version break, qui représente 17,8% des ventes du modèle en occasion, accuse un repli de 9,7% sur les trois premiers mois de l'année, à 3378 immatriculations.