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La série continue pour les véhicules commerciaux

Publié le 28 octobre 2014

Par Benoît Landré
3 min de lecture
Le marché européen des véhicules commerciaux a enregistré en septembre un treizième mois de croissance (+13,2%), grâce aux segments des VUL et des camions.
Le marché européen des véhicules commerciaux a enregistré en septembre un treizième mois de croissance (+13,2%), grâce aux segments des VUL et des camions.

Prolifique pour le marché automobile, ce mois de septembre 2014 ne pouvait que l'être également pour les véhicules commerciaux, qui ne cessent de progresser depuis plus d'un an désormais. En effet, avec un total de 181436 unités immatriculées en septembre dans l'Europe des 28 (sans Malte ni la Bulgarie), le marché a enregistré une variation positive de 13,2%, la treizième consécutive.

Au cumul des neuf premiers mois de l'année, il affiche une hausse de 9,6%, à 1352410 unités. Dans le détail, le segment des VUL (-3,5t) continue assez largement d'imprimer le rythme avec un total de 152225 immatriculations en septembre, soit un bond de 16,2% par rapport au même mois de l'année passée. Tous les principaux marchés ont enregistré des croissances à deux chiffres. Depuis janvier, un volume de 1126310 véhicules utilitaires a été immatriculé en Europe, soit une hausse de 11,7% par rapport à la même période de référence 2013. Les VUL pèsent 83% des immatriculations de véhicules commerciaux depuis janvier.

+3% pour le poids lourd depuis janvier

Le segment des poids lourd de plus de 16t a également enregistré une variation positive de 2,7% en septembre, cumulant un total de 20751 unités. Toutefois, les tendances sont nettement plus contrastées. La Pologne (+3,5%), la Hollande (+24,8%) et l'Allemagne (+9,1%) ont tiré le marché vers le haut tandis que la France (-3,6%), l'Espagne (-6,1%) et le Royaume-Uni (-10,1%) ont reculé. Sur les neuf premiers mois de l'année, le marché des camions en Europe affiche une hausse de 3% par rapport à la même période de l'an passé, à 156604 unités. L'Allemagne (+14,6%), l'Espagne (+26,9%) et la Pologne (+1,7%) connaissent un exercice 2014 positif. En revanche, la France (-8,3%) et plus encore le Royaume-Uni (-22%) sont dans le dur.

Enfin, le segment des camions de plus de 3,5t est resté stable en septembre (-0,1%), à 26129 immatriculations. La Hollande (+22,5%), la Pologne (+2%) et l'Italie (+19,2%) ont permis au marché de se maintenir tandis que l'Allemagne (-0,6%), la France (-4,5%), l'Espagne (-3,8%) et le Royaume-Uni (-9,5%) ont perdu des unités. Au cumul des neuf premiers mois, le marché a cumulé un total de 201716 immatriculations, soit un léger fléchissement (-0,4%) par rapport à la même période de l'an passé. Premier marché en Europe, l'Allemagne affiche une progression de 5,8% depuis janvier, une tendance positive observée également en Italie (+4,6%) et en Espagne (+23,2%), tandis que les marchés français (-9,6%) et britannique (-21,4%) traversent une période compliquée.
 

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