La Russie boucle 2015 au plus bas

L'information n'est plus nouvelle, mais les chiffres ne cessent de donner le tournis. Jusqu'à peu deuxième marché européen, la Russie voit son industrie automobile se dégrader mois après mois et enregistre une fin d'année 2015 des plus compliquées. Ainsi, sur le seul mois de décembre, ses ventes de véhicules neufs ont chuté de 45,7%, à hauteur de 147000 unités. De quoi enfoncer davantage le clou sur l'ensemble de l'année avec des volumes en baisse de 35,7% pour un total de 1,6 million d'immatriculations contre 2,5 millions en 2014.

De quoi faire dire à Joerg Schreiber, président de la fédération professionnelle AEB, que "les attentes pour cette nouvelle année sont nulles". "Le marché n'est pas encore stabilisé, mais le rythme de la baisse va ralentir", a par ailleurs précisé ce dernier, avançant le chiffre de 1,53 million d'unités quant aux ventes envisagées pour l'année 2016. Un résultat certes une nouvelle fois en baisse, mais qui devrait profiter du programme gouvernemental de prime à la casse et de subventions liées aux crédits automobiles, qui auront pour effet de soutenir le marché.

Côté constructeurs, personne ou presque n'échappe à la crise. Au global, ils ne sont en réalité que cinq à présenter un bilan positif avec Datsun (+178%, 31700 unités), Lexus (+6%, 20200), Porsche (+12%, 5300), Brilliance (marque chinoise, +26%, 1200) et Smart (+28%, 370). Le reste s'apparente ainsi au néant, Lada, numéro un local, perdant 31 points contre 39 pour Volkswagen alors que les marques françaises terminent elles aussi au plus mal. Quatrième marque du marché, Renault recule de 38% alors que le duo Peugeot-Citroën voit ses ventes fondre de respectivement 73% et 72%.

Top 10 des marques en 2015

Source : AEB