Grande-Bretagne 1er T : le Top 10 des marques
Derrière le trio de tête, on note que le premier trimestre a été porteur pour le Premium allemand qui s'installe en bonne place dans ce Top 10. Bien qu'en progression, Peugeot affiche un bilan en dessous du niveau du marché.
Premier trimestre 2014
|
|
Marques |
Volumes |
Evo (+/-) |
|
01 |
Ford |
94 876 |
+ 12,5 |
|
02 |
Opel/Vauxhall |
74 292 |
+ 7,3 |
|
03 |
Volkswagen |
56 271 |
+ 14,2 |
|
04 |
Audi |
43 766 |
+ 14,4 |
|
05 |
BMW |
37 937 |
+ 21,1 |
|
06 |
Nissan |
37 808 |
+ 11,4 |
|
07 |
Mercedes-Benz |
33 799 |
+ 16,4 |
|
08 |
Peugeot |
32 433 |
+ 3,8 |
|
09 |
Toyota |
27 732 |
+ 6,4 |
|
10 |
Citroën |
24 178 |
+ 9 |
Mars 2014
|
|
Marques |
Volumes |
Evo (+/-) |
|
01 |
Ford |
63 149 |
+ 15,4 |
|
02 |
Opel/Vauxhall |
50 068 |
+ 19,1 |
|
03 |
Volkswagen |
36 276 |
+ 16,7 |
|
04 |
Audi |
28841 |
+ 13,3 |
|
05 |
BMW |
26 977 |
+ 23,9 |
|
06 |
Nissan |
25 569 |
+ 23,6 |
|
07 |
Mercedes-Benz |
22 369 |
+ 18,5 |
|
08 |
Peugeot |
21 564 |
+ 8,6 |
|
09 |
Toyota |
19 148 |
+ 6,8 |
|
10 |
Citroën |
15 601 |
+ 6,8 |
Source : SMMT
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