Eté ensoleillé pour le marché européen

Le marché automobile européen a poursuivi son rebond le mois dernier. Après la hausse de 5,6% et les quelques 1,042 million d'immatriculations enregistrées en juillet, les représentants de l'Union européenne ont réussi à écouler 669395 véhicule en août. Un chiffre supérieur de 15000 unités au bilan d'août 2013 et synonyme d'une hausse de 2,1%. Ce bel été permet de conforter le bilan annuel. Celui-ci atteint désormais les 8,336 millions de ventes, soit une progression de six points en un an.

Sans surprise, on note que le Royaume-Uni – qui affiche une hausse ininterrompue de ses ventes depuis deux ans et demi – a encore servi de locomotive aux immatriculations européennes en écoulant 72000 véhicules et en progressant de 9,4%. Bien aidé par les effets de son plan Pive (prime à la casse), l'Espagne gagne 13,7% alors qu'à un niveau moindre, la Suède et la République tchèque réalisent de belles performances en étant créditées respectivement d'une hausse de 12,3% et 20,2%.

Côté constructeurs, les groupes français ont connu des fortunes plutôt diverses. Après une hausse de 10,4% en juillet, Renault a perdu 3,1% en août malgré l'apport de Dacia (+2,7%). Chez PSA, sans être mirobolantes, les ventes ont été globalement stables puisque, après un recul de 1,6% en juillet, les immatriculations se sont légèrement relevées le mois dernier (+1%).

Notons enfin de grandes disparités chez les constructeurs étrangers. Pendant que le leader, Volkswagen, ou son dauphin, Ford, voyaient leurs ventes bondir (+14,1% et +17,4%), d'autres chutaient assez lourdement tels que Audi (-7,6%), Mercedes (-4,4%), Toyota (-5,6%) ou encore Fiat (-4%).

Les 10 premiers marchés européen en août 

Source : Acea