Toyota mise aussi sur la sécurité

"Toyota envisage un monde sans victimes de la route, et les technologies des véhicules connectés et automatisés que nous présentons ici ont le potentiel de révolutionner la sécurité automobile, a déclaré Seigo Kuzumaki, responsable des technologies de sécurité de Toyota. Nous nous engageons à rendre disponibles sur le marché les systèmes avancés de sécurité dès que possible et à ce qu’ils soient accessibles pour un grand nombre de clients."

Le décor est donc planté. Reste à voir maintenant ce que le Japonais va proposer pour atteindre son but. Le premier maillon de cette longue chaîne va apparaitre dès 2015. En effet, la berline à pile à combustible de Toyota correspond au thème du congrès qui était cette année : "Réinventer le transport dans un monde connecté".

Toutefois, avant d'arriver à Détroit, Toyota a tenu à Arbor, à quelques miles de Détroit, son TASS, c'est-à-dire son Toyota Advanced Safety Seminar. Parmi les nouveautés, le Nippon a présenté (pour la première fois en Amérique du Nord) le Spad Lidar, un système qui permet de modéliser l'environnement du véhicule, et ainsi détecter des obstacles même de nuit. Toyota avait déjà travaillé sur la détection par laser, mais cette nouvelle version s'avère plus efficace, moins coûteuse, et surtout moins encombrante puisqu'elle peut maintenant être embarquée dans le véhicule et ne plus être sur le toit ! Toyota a également présenté une version améliorée de son système de conduite automatisé sur voie rapide qui opère jusqu'à 110km/h. Un système qui devrait apparaître aux Etats-Unis "vers le milieu de la décennie", selon le constructeur. Cela ne devrait donc pas tarder.