Toyota fait fi de la crise

Akio Toyoda peut être un patron heureux. Alors que la quasi-totalité des constructeurs ont lancé des alertes sur leurs résultats pour l'exercice 2019, le japonais ne semble pas impacté par le ralentissement de l'activité mondiale. Ainsi, sur son premier semestre d'activité, courant d'avril à septembre 2019, le nippon affiche un chiffre d'affaires en hausse de 4,2 %, à 15 285,5 milliards de yens (environ 127 milliards d'euros) et un bénéfice d'exploitation en hausse de 11,3 %, à 1 404,3 milliards de yens (11,6 milliards d'euros). La marge opérationnelle s'établit à 9,2 % contre 8,3 % un an plus tôt. Le groupe a d'ailleurs indiqué que ce premier semestre était le meilleur de son histoire.

Ce résultat opérationnel doit beaucoup à l'amélioration de l’activité au Japon, en Amérique du Nord ou encore en Europe. L'Asie est la seule zone, malgré des ventes en hausse, qui voit sa contribution diminuer. Au chapitre des ventes, toutes les marques du groupe Toyota ont totalisé 5,454 millions de unités, soit 3 % de mieux.

Une performance d'ensemble qui doit beaucoup à la forte demande de modèles hybrides, mais aussi à la réduction des coûts que le constructeur a chiffré à 60 milliards de yens (496 millions d'euros) sur la période. Cependant, le plus gros poste d'économies durant ce premier semestre a été celui du marketing avec une baisse de 185 milliards de yens (1,53 milliard d'euros).

Durant la présentation de ces résultats, Toyota a confirmé ses objectifs, dévoilés en août dernier, pour l'ensemble de l'exercice qui sera bouclé fin mars 2020. Le constructeur table toujours sur un bénéfice net de 2 150 milliards de yens (17,8 milliards d'euros), soit + 14,2 % par rapport à celui de 2018-2019. Sur l'ensemble de cet exercice, le nippon s'attend à écouler 10,7 millions de véhicules à travers le monde, soit 97 000 de plus.