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Constructeurs

Suzuki est dans les clous !

Publié le 11 juin 2015

Par Tanguy Merrien
3 min de lecture
Comme à chaque année à cette période, la marque nipponne mobilise ses troupes pour faire le point sur les forces en présence. L’occasion surtout de montrer que la filiale française de Suzuki revient peu à peu sur les traces de sa splendeur dans l’Hexagone.

A mi-année, Suzuki France aime réunir ses troupes et prouver combien la gamme de la marque a de quoi séduire plus de clients qu’elle n’en compte aujourd’hui, surtout depuis que la marque a pu étoffer son offre.

En effet, après un exercice 2014 commercial encourageant se terminant avec 15835 unités neuves écoulées dans l’Hexagone, en progression de 2,26% sur un marché national stable (+0,5%), Suzuki peut à nouveau prétendre à des hauteurs plus convaincantes sur le marché national. C’est en tout cas le chemin que semble prendre la marque japonaise en France et les chiffres semblent suivre cette tendance.

Ainsi, le mois de mai, pourtant peu porteur dans l’ensemble, a permis à Suzuki d’enregistrer 1387 immatriculations (+12,76%) et de signer au total depuis janvier un très bon début d’année avec 7421 unités écoulées, en progression de 7,57%. Des résultats encourageants qui permettent à Stéphane Magnin, directeur commercial de la marque, de confirmer les objectifs : "Au regard de notre progression, nous restons sur notre objectif initial qui est d’atteindre la barre des 20000 unités en 2015." Un chiffre plus conforme au statut de la marque, laquelle a par le passé déjà flirté avec la barre des 30000 unités et que Stéphane Magnin estime à nouveau atteindre d’ici deux ans.

4 piliers au lieu d’un seul

Pour cela, la marque a su revoir et réorganiser son offre. Fini la "Swifto-dépendance". Si la berline représente encore 3119 unités du total de la marque (42%), elle n’est plus la seule à tenir les ventes. En effet, l’année 2015 a vu la gamme s’étoffer avec, d’une part, l’arrivée de la Celerio, citadine ouvrant la gamme à un prix de 8890€, et, d’autre part, le lancement du Vitara, SUV du segment B. Avec des objectifs respectifs de 3000 et 5000 unités cette année, ces deux modèles viendront donc plus que soutenir les ventes de Suzuki en France, mais aussi les développer.

Des piliers auxquels il convient d’ajouter le S-Cross, qui coiffe en quelque sorte la gamme et dont la contribution devrait être, selon la marque, de 3000 unités. "Avec ces produits, nous avons recentré notre gamme sur les A, B et C, et accentué notre présence à travers différents modèles et versions", explique Stéphane Magnin. Et selon ses dires, l’offensive devrait se poursuivre puisqu’en 2016, deux nouveaux modèles (dont un SUV du segment A, NDLR) viendront enrichir la gamme avant l'apparition, un an après, de la nouvelle Swift et du nouveau S-Cross.

Un réseau plus dynamique

Le dirigeant n’en oublie pas moins de saluer son réseau dans ce beau début d’année 2015, lequel s’est peu à peu renouvelé au fil des reprises et autres nominations. Aujourd’hui, le réseau Suzuki en France se compose de 190 points de vente détenus par 145 opérateurs, dont 35 exclusifs. La marque est sur le point de finaliser sa couverture territoriale. Avec dix open points plus dix RA supplémentaires, la marque japonaise s’est fixé l’objectif de compter à terme sur un réseau de 215 points de vente. La nouvelle dynamique devrait l’aider en cela, comme le prouve d’ailleurs les treize nominations vues en 2014 et les huit autres créations depuis le début de cette année.

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