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Constructeurs

SRA pointe "la curiosité" du prix des pièces de carrosserie en Europe

Publié le 25 août 2015

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
Frédéric Maisonneuve, président de SRA, souligne ainsi que les études 2015 sur les prix des pièces de carrosserie mettent en évidence "une augmentation supérieure de 2 points à celle de l'indice Insee des prix à la consommation".
Frédéric Maisonneuve, président de SRA, souligne ainsi que les études 2015 sur les prix des pièces de carrosserie mettent en évidence "une augmentation supérieure de 2 points à celle de l'indice Insee des prix à la consommation".

Dans sa dernière lettre, SRA vient relayer la nouvelle étude comparative de l'Insurance Europe sur le prix des pièces en Europe. On peut notamment y lire : "En 2015, des écarts de prix surprenants sont constatés : le capot de la Renault Clio IV coûte 279€ en Allemagne et 372€ en France, soit 33% de plus dans le pays du constructeur ! En 2014, l'écart était inversé avec la Clio III. Que s'est-il passé ? Il apparaît, en France, que le passage de Clio III à IV est accompagné d'une augmentation du prix du capot de 9,4% alors que, dans le même temps, en Allemagne, le prix du capot a baissé de 30% lors du changement de génération ! Le capot n'est pas la seule pièce impactée en France, puisque le pare-brise de la Clio IV a augmenté de 10% et le bouclier avant de 13,4%. Par ailleurs, les Volkswagen Polo (267€) et Peugeot 308 (347€) affichent les tarifs de pare-brise les plus chers en France dans leurs segments respectifs par rapport aux sept autres pays suivis dans l'enquête."

Dans son édito, Frédéric Maisonneuve appelle donc à un renforcement de la vigilance, celle-ci n'ayant jamais vraiment cessé, et annonce que SRA va revoir sa méthodologie de mesure du prix des pièces pour tendre vers encore plus de précision et de transparence. Il précise que "ces nouveaux indicateurs seront très prochainement ajoutés aux communications statistiques de SRA".

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