RSM : les Nissan Rogue voguent vers les US

"Ce projet est un excellent exemple des synergies «gagnant-gagnant» de l'Alliance Renault-Nissan. Dans l'avenir, nous continuerons à étendre de telles opérations collaboratives", avait déclaré Colin Dodge, le directeur des opérations pour l'Amérique du Nord de Nissan, en septembre 2013 lors de l'officialisation de cette production coréenne de Nissan.

Près d'un an plus tard, et après 130 millions d'euros investis, les premiers exemplaires du Nissan Rogue ont pris la mer à destination de l'Amérique du Nord. En effet, 4000 unités ont donc quitté le port de Busan pour être dans les showrooms américains et canadiens dès le mois d'octobre.

Rappelons que l'usine RSM va produire 80000 Rogue par an durant les cinq prochaines années, afin d'alimenter la croissance de Nissan sur ces marchés. Un accord stratégique pour Pierre Loing, le vice-président de Nissan Amérique du Nord, car il va permettre au constructeur de "répondre à la demande particulièrement forte de nos clients aux Etats-Unis, notamment sur la côte Ouest, en conservant nos exigences en matière de qualité. C'est une très bonne illustration des synergies «gagnant-gagnant» au sein de l'Alliance Renault-Nissan".

Du point de vue de RSM, Gilles Normand, directeur de la région Asie-Pacifique du groupe Renault, "la fabrication et l'exportation de Nissan Rogue en Amérique du Nord assurent la compétitivité future de RSM. C'est une première étape avant le lancement de futurs nouveaux modèles qui vont permettre à RSM de continuer à jouer son rôle de premier plan pour le groupe Renault dans la région Asie-Pacifique".

Un rôle plus grand de RSM, mais qui tarde à venir. L'usine de Busan, même avec les Rogue, est encore loin d'être saturée (capacité de 300000 unités par an) et commercialement, en Corée, RSM reste loin de ses concurrents nationaux. Pour changer les choses, Renault a lancé un nouveau plan baptisé "New Vision", qui doit notamment conduire RSM dans le Top 3 des ventes du marché coréen. Son CA doit également bondir de 70% d'ici 2016.

Pour ce faire, des nouveautés sont au programme mais, en attendant, RSM ne réalise pas une grande année 2014. En effet, sur les huit premiers mois de l'année, RSM a vendu 49666 véhicules, soit 8854 de plus qu'un an plus tôt. Une croissance de 21,7% à mettre à l'actif des SUV de la marque. En effet, si le QM5 (Koleos) a doublé ses ventes sur cette période, la palme de la croissance revient au QM3, le Captur coréen, avec plus de 9200 unités vendues depuis janvier. Mais ce QM3 reste produit en Espagne, comme son cousin européen.

Les ventes de RSM à fin août 2014

Evolution de la production sur le site de Busan