Renault Trucks fait front en 2010

Après un exercice 2009 cauchemardesque (- 54 %), les ventes de Renault Trucks sont reparties à la hausse. Un total de 44 938 véhicules a été facturé en 2010 dans le monde, soit une augmentation de + 26,2 %. « Après une annus horribilis, le marché des véhicules industriels a vu ses indicateurs repasser dans le vert en 2010, mais sans aucune euphorie et surtout sans retrouver les niveaux d’avant la crise. Si la crise dans le monde du véhicule industriel n’est pas finie et les disparités d’un pays à l’autre restent très fortes, les résultats 2010 de Renault Trucks autorisent néanmoins un optimisme prudent, en gardant à l’esprit la chute des ventes de 2009 de moitié par rapport à l’année précédente », commente le groupe dans son communiqué. Sur le segment des véhicules de plus de 6t, l’Europe reste le principal marché du constructeur rhône-alpin avec 22 603 véhicules facturés, dont 11 030 unités sur le sol français. A l’international, Renault Trucks a facturé 6 997 camions. Sur le marché des véhicules utilitaires légers, marqué en 2010 par l’arrivée du nouveau Master, le constructeur a facturé 12 503 véhicules en Europe, dont 7 193 en France, et 323 au niveau international.

Renault Trucks maintient sa part de marché de 32,3 %

Avec 10 904 véhicules de plus de 6 tonnes immatriculés en France l’an passé, Renault Trucks a conservé son leadership avec 32,3 % de parts de marché. « Sur ce segment, après un premier semestre encore difficile avec un marché en forte baisse, la reprise ne s'est faite ressentir qu'à partir du deuxième semestre, grâce au redémarrage de la demande de transport, au rajeunissement des parcs, au passage à la norme Euro V et aux taux d'intérêts faibles favorisant les investissements », analyse Pascal Bittner, directeur général de Renault Trucks France. Une reprise qui a été particulièrement significative pour les tracteurs routiers mais qui n’a pas profité au marché des véhicules des gammes Distribution et Construction. Sur le marché des VUL de 3,2 à 3,5t, le groupe a représenté 8,9 % du marché, avec 6 524 véhicules immatriculés.

+ 80 % pour le Maxity en Europe

En Europe, Renault Trucks a enregistré 22 194 immatriculations sur le segment des véhicules de plus de 6 tonnes, soit une part de marché 9,4 %, et immatriculé 11 808 véhicules sur le marché des VUL, lui conférant une pénétration de 3,3 %. En 2010, le Maxity a enregistré une croissance de 80 % en Europe. « La reprise du marché des véhicules de plus de 6 tonnes doit beaucoup à l’Allemagne, premier marché européen, et aux tracteurs routiers, qui représentent 60 % des ventes en 2010. Le marché des véhicules utilitaires, quant à lui, a été tiré par l’Europe de l’Ouest, et a été dynamique toute l’année, permettant ainsi de soutenir l’activité du réseau Renault Trucks »,observe Heinz Löw, directeur de Renault Trucks Europe.

Enfin, à l’international, Renault Trucks a facturé 8 485 véhicules toutes gammes confondues en 2010, soit une progression de 10,9 % par rapport à 2009, en partie tirée par la Russie, l'Amérique Latine, le Moyen Orient et l'Afrique. Renault Trucks a également conforté sa position de leader en Algérie.