Renault dévoile le Trafic SpaceClass

A compter du mois d'octobre, le marché du véhicule de transport de personnes haut de gamme comptera une nouvelle offre (il compte déjà des modèles tels que le Mercedes-Benz Classe V, le Peugeot Traveller, le Citroën Space Tourer, le Volkswagen Caravelle/Multivan ou encore le Ford Tourneo Custom). C'est en effet courant octobre que la marque au losange lancera son Trafic SpaceClass. Ciblant à la fois des professionnels et des particuliers (compagnies de taxis, groupes hôteliers, agences de tourisme, familles nombreuses, jeunes retraités...), il donnera accès à deux motorisations Diesel (1.6 dCi 125ch Energy et 1.6 dCi 145ch Energy) et il sera disponible en deux longueurs (L1 avec une longueur de 5m et L2 avec une longueur de 5,39m). En L1, son volume de coffre va de 550 à 1000dm3, et en L2, de 890 à 1800dm3.

Les blocs moteurs, qui répondent tous deux à la norme Euro 6c, seront associés, eux, à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, et côté versions, les clients auront le choix entre des versions dites SpaceClass, Signature et Escapade. Pour ce qui est de la modularité intérieure, le Trafic SpaceClass n'aura en outre rien à envier à la concurrence : il autorise cinquante configurations possibles de deux à neuf places, grâce notamment à des banquettes ou sièges coulissants, tous montés sur rails, rétractables ou pivotants. Autant de possibilités rendues possibles grâce au travail des équipes du constructeur-carrossier Gruau. Ce dernier a été choisi pour les concevoir suite à un appel d'offres lancé il y a deux ans. "Les transformations seront préparées [sur notre site] de Laval, puis expédiées dans l'usine Renault de Sandouville", précise Gruau.

Le marché auquel s'attaque Renault avec son Trafic SpaceClass ? Il n'est pas négligeable : le marché dit des medium van en Europe – hors une demi-douzaine de pays – a représenté l'an dernier une volumétrie de près de 170000 unités et le seul sous-segment des navettes y a contribué à hauteur de 40% (de 70000 à 80000 unités). De quoi pousser un certain nombre de professionnels et de particuliers à se tourner aussi vers le Trafic SpaceClass, modèle dont les tarifs iront de 41500 à 48960€ TTC. Le Trafic SpaceClass sera commercialisé à 41500€ en L1 125ch, à 42500€ en L1 145ch, à 42700€ en L2 125ch et à 43700€ en L2 145ch. En version Signature, ses tarifs seront de 47760€ en L1 145ch et de 48960€ en L2 145ch. A noter aussi que le bloc de 125ch émet 155g de CO2/km et le bloc de 145ch 159g.