Renault détrône Fiat en matière de CO2

Réalisé sur la base de 23 marchés européens, le rapport 2013 de Jato confirme chaque année les progrès des constructeurs automobiles sur le plan environnemental. Ainsi, en 2013, dix-huit marques du Top 20 européen ont enregistré une baisse de leurs émissions de CO2 par rapport à 2012. Seules Mini et Kia ont fait moins bien l'an passé. Pour la première fois, la moyenne européenne est descendue sous la barre des 130g/km, pour se situer précisément à 126,8g/km, soit un gain de 5,5g/km par rapport à 2012. Ils sont désormais quinze constructeurs à proposer une gamme de voitures affichant une moyenne d'émissions de CO2 inférieure à 130g/km. Malgré des efforts notables l'an passé, Opel, Volvo, Audi, BMW et Mercedes-Benz restent encore au-dessus de cette barre. 

Fiat passe de la première à la cinquième place

En haut du classement, Renault a établi un nouveau record en 2013 avec une moyenne de 110,1g de CO2/km par véhicule_, soit une réduction de 11,2g/km par rapport à 2012. Une performance imputable à la croissance des ventes de véhicules électriques, qui ont représenté 9000 unités en Europe l'an passé, associée au lancement de la nouvelle Clio et du Captur, qui ont pesé 45% des volumes de la marque au losange. La marque Fiat, qui trustait depuis six ans la première place de ce classement, a non seulement perdu sa pole position, mais se trouve désormais devancée par Peugeot, qui a pu s'appuyer sur les 208 et 308, ainsi que par Toyota et Citroën. Jato attribue le recul de la marque italienne à la hausse des ventes de la Fiat 500L, qui inclut désormais une version sept places.

L'an passé, l'ensemble des segments du marché automobile ont assisté à une réduction des émissions de CO2 par rapport à 2012. Grâce au renouvellement de l'offre au sein du groupe Volkswagen (Golf, A3, Octavia et Leon), le segment C, qui représente 24% du marché européen, a enregistré la baisse la plus significative (-7,4g/km), pour se situer à 118,2g/km.  

La France passe sous la barre des 120g/km

Enfin, la Hollande arrive en tête des pays émettant le moins de CO2 parmi les 23 pays étudiés, avec une moyenne 109,0g/km, soit un gain de 9,7g/km en un an, qui s'explique par l'instauration d'une taxe encourageant l'achat de véhicules propres._. La Grèce a conservé sa deuxième position (111,3g/km) tandis que le Portugal est passé de la première à la troisième place (101,6g/km). Avec une moyenne de 117,0g/km de CO2 par voiture, la France est le premier marché du "Big 5" à passer sous la barre des 120g/km.

Classement des vingt premières marques par moyenne d'émissions de CO₂