Relance attendue pour Renault Trucks en 2014

Pour Renault Trucks, l'expression "année de transition" n'est pas galvaudée. Le renouvellement intégral de la gamme de camions a clairement pesé sur les performances du constructeur rhône-alpin en 2013. "Les chiffres de ventes doivent donc se lire au regard d’une situation transitoire durant laquelle Renault Trucks proposait une gamme en fin de commercialisation, alors même que sa nouvelle gamme se mettait progressivement en place à partir de l’automne", rappelle le constructeur.

Baisse de 13,2% en Europe

De fait, Renault Trucks a subi un recul de 16,5% l'an passé par rapport à 2012, avec un total de 43095 véhicules facturés dans le monde, dont 32267 unités sur le segment des produits de plus de 6t et 10812 sur celui des véhicules de 2,6 à 6t, auxquels il faut ajouter 1016 camions vendus en kit et montés localement dans certains pays du grand export.

En Europe des 27, Renault Trucks a reculé de 13,2% sur le marché des plus de 6t, avec un total de 22658 unités, situant sa part de marché à 7,6%. Sur le segment des véhicules utilitaires, le constructeur hexagonal a enregistré un volume de 10491 immatriculations, soit une baisse de 3% et une pénétration de 2,7%.

Renault trucks reste sous la barre des 30% en France

Dans l'Hexagone, avec un total de 12060 véhicules immatriculés en 2013, le constructeur de poids lourds a subi un repli de 6,7%. Pour la deuxième année consécutive, la marque est descendue sous la barre des 30% de parts de marché, avec très exactement une pénétration de 28,2% l'an passé. Tout juste si Renault Trucks est parvenu à tirer son épingle du jeu sur le segment des véhicules industriels de 6 à 16t, avec une légère progression des volumes de 0,2%. En revanche, sur le marché des véhicules utilitaires de 3,2 à 6t, la marque a subi une chute de 15% par rapport à 2012, à 6632 immatriculations.

Enfin, la marque a commercialisé un volume de 10000 unités l'an passé sur le marché français de l’occasion.

2014, année de la relance

En plus du déploiement de sa nouvelle gamme, dont les premières livraisons ont débuté en fin d'année un peu partout en Europe, Renault Trucks misera en 2014 sur le renforcement de son réseau de distribution, en particulier en Europe centrale.  "Avec la mise en place d’un réseau commun aux différentes marques du groupe Volvo, Renault Trucks va augmenter de 30 à 40% ses points de vente sur certains territoires", indique le constructeur. L’exercice 2014 marquera aussi l'introduction de la nouvelle gamme de véhicules sur les marchés répondant aux normes environnementales EuroIII et EuroV, comme la Russie, l'Europe centrale et de l’Est ou encore l'Afrique du Nord.