Recharges d'hydrogène : l'Allemagne fait le premier pas
Il s'agit de pouvoir fournir un réseau de ravitaillement pour les voitures fonctionnant sur la technologie de pile à combustible. Cette motorisation permet de fabriquer de l'électricité à partir de la synthèse d'hydrogène, hydrogène dont on doit "faire le plein" tous les 400 kilomètres environ.
La pile à combustible, évolution ultime de la motorisation des véhicules électriques, est pour l'instant au stade embryonnaire de son développement, puisque l'Allemagne, pourtant précurseur en la matière, compte aujourd'hui 14 de ces pompes.
Le gouvernement va donc subventionner à hauteur de 40 millions d'euros ce projet qui inclut aussi, outre Air Liquide et Total, les groupes Daimler, Linde et Air Products. On estime que le réseau pourra ainsi subvenir aux besoins des 5 000 véhicules Fuel Cell espérés sur les routes d'ici là.
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