PSA toujours plus international

...en raison des difficultés rencontrées en Europe Occidentale. En effet, le groupe perd sur ce terrain 2,7 % à 2 312 000 unités. Une fois de plus PSA est allé chercher la croissance à l'international en progressant de 4 %. Cette croissance extérieure est d'ailleurs le dénominateur commun des deux marques du groupe. Ainsi Peugeot a vu ses ventes hors Europe de l'Ouest progresser de 14,7 % à 499 000 unités. La palme de la croissance revenant à la Chine où Peugeot a même doublé ses ventes, à 82 000 unités. Citroën a également vu ses ventes internationales progresser de 15 % à 335 000 unités dont 120 000 (+19,8 %) à destination de l'Empire du Milieu. La preuve que PSA s'internationalise de plus en plus puisque ce type de ventes est passé de 28,2 % en 2004 à 31,8 % en 2006. Chez Peugeot, cette part représente 37,5 % et 23,8 % chez Citroën. L'Europe reste malgré tout largement majoritaire mais malheureusement il ne s'agit pas du marché le plus porteur notamment en raison d'une âpre guerre des prix. Dans ce contexte, Peugeot a toutefois réussi à renouer avec la croissance au cours du second semestre grâce à la montée en puissance de la 207. En 2007, avec l'arrivée de nombreux produits comme les 4x4 C-Crosser et 4007, le C4 Picasso 5 places et de nouveaux utilitaires mais aussi la montée en puissance du C4 Picasso 7 places et de la 207, le groupe envisage de renouer avec la croissance sur le Vieux Continent.

Christophe Jaussaud