PSA sollicite Tata en Inde

Il y avait déjà eu l'accord avec CK Birla, dont la production devrait démarrer mi-2019, puis le rachat des droits de la célèbre marque indienne Ambassador. Il semble aujourd'hui que PSA intensifie ses efforts pour jouer un rôle plus significatif en Inde et pourquoi pas redonner vie à cette marque locale.

En effet, selon nos confrères du quotidien Les Echos, le groupe français aurait missionné la société d'ingénierie Tata Consultancy Services pour la conception de modèles low cost à destination du marché indien.

"L'Inde sera le point de convergence et d'industrialisation de la future famille smart cars", avait déclaré Carlos Tavares lors de l'assemblée générale des actionnaires de PSA. Des produits qui devraient reposer sur une plateforme spécifique susceptible d'être utilisée en Inde, donc, mais aussi en Iran, en Asie du Sud-Est ou en Amérique latine.

Selon une source interne citée par Les Echos, "l'objectif est d'avoir un prix de fabrication deux fois moins élevé qu'en France. On se donne le temps qu'il faudra." Elle poursuit : "Ce ne seront pas des voitures low cost comme la Tata Nano. Le but est de développer des véhicules adaptés aux attentes des clients indiens."

Il semble que rien ne soit encore définitivement arrêté, puisque le constructeur a déclaré au quotidien français qu'effectivement il avait sollicité Tata, "mais compte tenu de son statut de nouvel entrant sur ce type de marché R & D, nous sommes susceptibles de nous entourer également de compétences locales d'autres bureaux d'études". PSA fera-t-il aussi bien que Renault avec la Kwid ?