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Constructeurs

PSA n’atteint pas ses objectifs

Publié le 1 septembre 2006

Par Alexandre Guillet
< 1 min de lecture
La marge de la division automobile de PSA est passée sous les 1 % au premier semestre et le résultat net du groupe est en recul de 60 %. Comme Renault, le groupe PSA a vu son chiffre d'affaires très légèrement progresser au cours du premier semestre, à 29,1 milliards d'euros...
La marge de la division automobile de PSA est passée sous les 1 % au premier semestre et le résultat net du groupe est en recul de 60 %. Comme Renault, le groupe PSA a vu son chiffre d'affaires très légèrement progresser au cours du premier semestre, à 29,1 milliards d'euros...

...(+ 0,3 %). Néanmoins, la branche automobile a subi une baisse d'activité de 1,7 %, à 23 milliards d'euros, en raison d'un mix défavorable (107 et C1 lancées en juin 2005) et malgré une augmentation globale de ses volumes de vente de 0,6 %. Le groupe a perdu 2 points de marge par rapport au premier semestre 2005, à 2,4 % de son CA, contre un objectif annoncé de 2,8 %, "en raison d'un impact de la hausse du prix des matières premières de 206 millions d'euros, plus important qu'attendu". La division automobile est la plus touchée et voit sa marge chuter de plus de 2 points, à 0,9 %. Faurecia a également souffert (lire p15) à la différence de Gefco et de Banque PSA Finance dont l'activité et la rentabilité ont progressé. Le résultat net du groupe recule de 60 %, en raison du coût de fermeture de l'usine de Ryton (227 millions d'euros).
Pour le second semestre, le groupe table sur une augmentation de ses ventes en Europe occidentale, mais une stabilité de sa marge, à 2,4 % , l'impact négatif du prix des matières premières devant s'accroître, à 250 millions d'euros.


Xavier Champagne

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