PSA : le futur 5008 sera fabriqué à Rennes

Jusqu'ici assemblé à Sochaux, le 5008 voit son avenir se diriger vers Rennes. En effet, Denis Martin et Gilles Le Borgne, les directeurs Industriel et R&D de PSA, ont annoncé que le futur remplaçant du monospace compact Peugeot sortirait des chaînes de l'usine de Rennes-la-Janais. Pour ce faire, le constructeur annonce un investissement de 90 millions d'euros.

Cette nouvelle production débutera mi-2016 et PSA envisage déjà un chiffre de 70000 unités annuelles dès 2017. L'usine bretonne affichera alors une production totale de plus 100000 unités. Cela signifie que la production de Rennes (508 et C5) va encore chuter dans l'immédiat car en 2012, le site a produit 129600 véhicules contre 182300 en 2011.

Côté produit, ce remplaçant du 5008 reposera sur la plate-forme EMP2 déjà utilisée par les C4 Picasso ou la 308. Notez que cette plate-forme a nécessité un investissement de 630 millions d'euros. Pour l'amortir, il faut également regarder du côté de l'alliance avec GM, puisque les crossovers et monospaces du segment C font partie des programmes communs.

En effet, le futur Opel Zafira devrait reposer sur cette même plate-forme afin que PSA et GM atteignent leur objectif de 1,8 million d'unités par an sur cette plate-forme EMP2 à l'horizon 2018, contre 900000 en 2012. Puis rappelons que, dans cette logique d'échange, le futur C3 Picasso sera produit dans l'usine espagnole Opel de Saragosse, avec le Meriva. A suivre, donc.

En 2016, le 5008 sera-t-il toujours un monospace compact ? Rien ne permet pour l'heure de dire le contraire, d'autant que Maxime Picat, le patron de Peugeot, nous avait confié lors du dernier salon de Francfort que cette première génération de 5008 avait parfaitement rempli son rôle et que les résultats enregistrés "donnaient envie de continuer".