Peugeot ne souffre pas qu'en Europe

Peugeot n'a pas souffert qu'en Europe en 2013. En effet, l'an dernier, ses ventes mondiales de véhicules se sont contractées de 8,7%, à 1553000 véhicules (-0,2%, à 1552000 unités, avec les seuls véhicules montés). Celles du groupe PSA Peugeot Citroën ont reculé, de leur côté, de 4,9% (voir tableau ci-dessous). "Le recul de [nos ventes] totales est intégralement imputable à la suspension de la livraison d'éléments détachés à l'Iran à compter d'avril 2012", explique Peugeot.

Les ventes de la marque au lion au niveau du seul Vieux Continent ? Elles ont baissé de 7,2% (879000 ventes de VP et de VUL). Avec 743000 immatriculations de VP et 154000  immatriculations de VUL, sa part de marché y est en outre passée de 6,8% à 6,5%. "Cette évolution reflète un mix marché défavorable dans le contexte de faiblesse persistante des grands marchés d'Europe du Sud", explique Peugeot.

Progression en Europe centrale et orientale

La marque au lion a en revanche réussi à maintenir ses positions sur certains segments de marché et à progresser sur certaines zones en Europe. "Peugeot [a] maintenu ses fortes positions sur le marché européen des VUL avec une part de marché quasi stable de 10,5% et Peugeot [a vu] ses immatriculations progresser de 6,6% en Europe centrale et orientale", souligne le constructeur.

Peugeot a par ailleurs enregistré des performances intéressantes sur certains marchés émergents, la part de ses ventes – véhicules montés – hors Europe passant d'ailleurs de 39% en 2012 à 43% en 2013 (le constructeur souhaite toujours réaliser 50% de ses ventes hors Europe à l'horizon 2015).

Baisses importantes au Brésil et en Russie

Dans l'empire du Milieu, avec 272000 unités écoulées, ses ventes ont ainsi progressé de 25,8% sur un marché en hausse de 19% (sa part de marché y a ainsi gagné 0,1 point, à 1,8%). Ses immatriculations en Amérique latine ont quant à elles progressé de 4,6%, dont 33,4% au Mexique (9600 unités), 33,1% au Chili (12000 unités) et 21,6% en Argentine (98300 unités). Elles se sont en revanche contractées de 20,2% au Brésil (57500 unités) et de 23,8% en Russie (33900 immatriculations).

"La 208 [a été lancée] en cours d'année et n'a pas encore permis à la marque de reprendre le chemin de la croissance au Brésil, et la marque a choisi de limiter ses ventes en Russie [car] leur rentabilité [s'est] fortement dégradée avec une parité euro-rouble très défavorable", explique le constructeur. Sur les marchés algérien et turc, ses immatriculations ont respectivement progressé de 12% (74400 immatriculations) et 15,1% (34000 unités).

Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2012 et 2013 (VP + VUL) :

*Europe : UE + AELE + Croatie +Bosnie +Kosovo + Macedoine + Montenegro + Serbie

Source : PSA Peugeot Citroën.