Constructeurs

Les nouveaux VP commercialisés l’an dernier en Europe rejetaient en moyenne 123,4 g de CO2/km, soit 6,6 g de moins que l’objectif voulu par les autorités européennes à l’horizon 2015.

En Chine, où le VN à particuliers règne en maître, le VO, l’après-vente et les ventes flottes ne jouent pas encore un rôle aussi important qu’en Europe. Mais les choses évoluent, vite, et le groupe Volkswagen prépare l’avenir.

Dans le sillage de ses trois labels Occasion, Toyota continue de proposer de nouveaux services à destination de ses clients, et cible même désormais l’ensemble des possesseurs d’un véhicule de la marque, via une nouvelle offre packagée.

Au cours des prochaines années, le groupe Volkswagen va localiser 15 modèles électriques et hybrides rechargeables. De quoi entretenir la croissance et consolider une position de leader sur un marché en pleine évolution.

Avec l’AirCross et la 308 R HYbrid, un SUV et une hybride rechargeable, PSA a donné un avant-goût de ses futures productions. Ce salon de Shanghai a aussi été l’occasion pour le Français de renforcer ses liens avec son partenaire et actionnaire Dongfeng grâce au développement d’une plate-forme commune. Avec l’AirCross et la 308 R HYbrid, un SUV et une hybride rechargeable, PSA a donné un avant-goût de ses futures productions. Ce salon de Shanghai a aussi été l’occasion pour le Français de renforcer ses liens avec son partenaire et actionnaire Dongfeng grâce au développement d’une plate-forme commune.

Depuis la pose de la première pierre en janvier 2014, les choses vont bon train et Renault va donc bientôt débuter sa campagne en Chine grâce au début de la production du Kadjar dans l’usine de Wuhan. Jacques Daniel, président de Drac, revient sur cette course contre la montre.

Homme de terrain et de challenge, Lionel French-Keogh a pris, il y a un an, les rênes de la marque Hyundai en France. Entre déplacements et footings, il s’est prêté au jeu des questions/réponses.

“En 2025, nous aurons encore plus de problèmes que maintenant… et nous les aborderons avec courage et fierté”, Cédric Villani.

Sur un marché des monospaces en très net recul, Ford renouvelle son offre sans en bousculer les codes et en pleine conscience du contexte actuel.

Conscient de l'importance prise par les SUV, le groupe Volkswagen, pas forcément le mieux placé dans ce domaine, se devait de réagir. L'offensive promise commence à se matérialiser et, durant la période 2016-2019, les lancements vont s'enchaîner pour les marques du groupe.

Les deux constructeurs ont décidé de s’associer dans le développement de SmartDeviceLink, la technologie de Ford. Leur ambition est de résister à l’entrée d’Apple et Google dans leurs habitacles.

Du 10 au 12 juillet prochain, les propriétaires européens de Jeep vont se retrouver en Isère pour le Camp Jeep. Trois jours afin de notamment profiter des capacités tout terrain des véhicules. Ce sera aussi l'occasion de fêter le titre de 4x4 de l'année du Renegade.

Du 24 au 28 septembre prochain, la planète automobile se donne à nouveau rendez-vous à Lyon. Pour l'heure, 32 marques sont annoncées sur l'événement organisé par GL Events.

Le groupe a fait savoir qu'il avait validé un plan de 119 millions de dollars d'investissement pour son usine de composants. 300 recrutements vont être réalisés.

La marque suédoise a dévoilé un projet relatif à la commercialisation de la montre intelligente d'Apple qui doit pousser plus en avant les possibilités de Volvo On Call.

Le sport automobile n'a rien d’incompatible avec le business. Ainsi, les 24 Heures du Mans ont généré 114 millions d'euros de retombées économiques en 2014.

La marque a fait savoir que la prochaine génération d'Astra, à dévoiler à Francfort en septembre, introduira les solutions d'Apple et Google. La gamme Opel 2016 déploiera ensuite cette évolution.

Après deux ans de production, le petit crossover de Peugeot vient de franchir le cap des 300000 unités produites sur le site de Mulhouse.

Elle fait partie des 20 premiers mécènes de la conférence internationale sur le climat qui se tiendra en fin d'année à Paris. Parmi ces mécènes, il y a aussi le groupe Michelin.

Le constructeur vient de finaliser un projet d'ouverture de deux bureaux au Maroc. Il entend se renforcer dans le nord de l'Afrique.

Produite en Slovaquie, la compacte du constructeur coréen vient d'être produite pour la millionième fois seulement neuf ans après son lancement.

Il s'agit d'un service d'autopartage proposé en version bêta à Londres. Il implique 50 véhicules, dont de nombreuses Focus Electric.

La nouvelle usine de Changsha, au sud de Shanghai, dispose d'une capacité annuelle de 300000 unités.

Tesla vient d'inaugurer un nouveau superchargeur au Mans, renforçant ainsi son réseau de charge à l'Ouest.

La demande émanant de Sergio Marchionne n'a pas reçu un accueil favorable de la part de Mary Barra et de la direction de GM.

Fiat a dévoilé la berline Aegea au salon d'Istanbul, un modèle qui annonce une gamme et qui sera commercialisé dans 40 pays.

PSA Peugeot Citroën pourrait officialiser dès début juin l'ouverture d'une usine de production au Maroc.

Le nouveau crossover de Renault, dont voici les tarifs, sera la star des showrooms au losange durant les prochaines portes ouvertes du 11 au 15 juin.

Pour équiper sa nouvelle 911 GT3 RS, le constructeur allemand s'est tourné vers le manufacturier tricolore et ses pneus Pilot Sport Cup 2.

Alors que le Mondial de hockey sur glace vient de se terminer, Skoda se prépare pour le Tour de France dont le départ sera donné le 4 juillet prochain. Un événement qui marque aussi les débuts de la nouvelle Superb en France.

Le constructeur japonais vient de publier les résultats financiers du groupe sur l’année fiscale écoulée. Ceux-ci mettent en exergue un résultat net en progression de 14,6% et une marge opérationnelle en hausse de 15,7%.

Les usines respectives des deux constructeurs restaient toujours paralysées par un mouvement social ce lundi 18 mai. Les employés exigent des augmentations de salaires.

Andy Palmer, le P-dg d'Aston Martin, a révélé que la plate-forme fournie par Mercedes ne convient pas au futur DBX et que des changements vont être appliqués.

Le groupe a publié ses chiffres consolidés d'avril et, pour la première fois depuis plus de quatre ans, ils font état d'un résultat mensuel en recul. Au cumul du quadrimestre, Volkswagen Group reste dans le vert.