C’était une demande formulée depuis longtemps par les clients de Renault : pouvoir acheter la batterie de leur citadine électrique Zoé. Le constructeur rend désormais l'opération possible, moyennant 8 900 euros supplémentaires. 
Les récompenses pleuvent pour Volvo : déjà gratifié du titre de Car of the Year 2018 avec son XC40, le constructeur suédois s’est à nouveau illustré en remportant le prix de World Car of the Year 2018 grâce à son XC60. 
Le constructeur britannique Jaguar va participer au programme de développement de la conduite autonome de Waymo. Il fournira dès 2018 le premier des 20 000 exemplaires de SUV I-Pace. 
Troisième projet commun de l'accord entre PSA et GM signé en 2012, le Combo Life vient d'être dévoilé à Paris. Avec cette cinquième génération, Opel veut sortir d'un anonymat relatif sur ce segment. 
Pour cette édition 2018 de la Femme de l’Année organisée par l’association Wave, une nouvelle personnalité du monde de l’industrie automobile s’est démarquée. Il s’agit de Corinne Spilios, directrice de l’usine PSA de Mulhouse, plébiscitée par la dizaine de journalistes parmi une vingtaine d’autres candidates. Retour avec elle sur son parcours, ses réalisations et sa vision de la place de la femme dans l’automobile. 
Les groupes allemands BMW et Daimler ont signé un accord destiné à fusionner leurs activités de service de mobilité, au-delà de l'autopartage. 
Toyota a profité du salon de New York pour présenter la cinquième génération de son RAV4, disponible uniquement en version hybride en France. 
DPCA, la JV de PSA en Chine, annonce qu'elle exportera vers l'Europe 90 000 moteurs Pure Tech 1.2 Turbo durant le premier semestre. 
Après avoir vendu 75 % de Gefco en 2012, PSA réfléchirait aujourd'hui à se séparer des 25 % qu'il possède encore. 
Après les progrès constatés ces dernières années, Nissan met les bouchées doubles d'ici à 2020 pour aller encore plus loin en matière d'après-vente. Et dans ce contexte, la digitalisation de l'activité prendra tout son sens. 
Nissan, déjà référence en matière d’électrique, compte bien conserver son hégémonie en écoulant 1 million de véhicules électrifiés par an d’ici à 2022. Ces derniers devraient représenter la moitié des ventes globales du groupe en Europe d’ici à 2025. 
Bernard Loire l'a confirmé ce matin : la marque japonaise sera absente du prochain Mondial de l'Automobile qui se déroulera à la Porte de Versailles du 4 au 14 octobre 2018. 
Dans moins de deux ans, le paysage automobile européen comptera un nouveau constructeur automobile. Lynk & Co débutera fin 2019 à Gand, en Belgique, la production de son premier modèle le SUV 01. 
DongFeng Motor Group, Banque PSA Finance et DongFeng Peugeot Citroën Automobiles ont signé un accord pour la création d'une co-entreprise de leasing financier en Chine. Cette entité proposera notamment des solutions de location longue durée, avec ou sans option d’achat. 
Le nouveau Touareg a été dévoilé en première mondiale à Pékin. Vendu à environ un million d’exemplaires, le modèle compte bien, grâce à cette troisième génération, tenir la comparaison avec les références premium du segment. 
Notamment portée par ses SUV, la marque tchèque vient de présenter les meilleurs résultats de son histoire. Le constructeur a également rappelé les jalons de son plan vers l'électromobilité et annoncé un investissement de 2 milliards d'euros. 
Jaguar Land Rover a signé un accord de collaboration avec BlackBerry dans l'optique de développer la prochaine génération de connectivité du constructeur anglais. 
Toyota prend l'accident mortel d'Uber au sérieux. Le constructeur automobile japonais a décidé de suspendre ses tests de conduite entièrement autonome. 
Après une croissance de 10,1 % en janvier 2018, le groupe aux douze marques a enregistré une croissance de 7,2 % en février. L'Europe et l'Asie portent ce début d'année. 
Lors de la présentation des (bons) résultats financiers de Seat, le président de la marque Luca de Meo a dévoilé un plan produits riche jusqu'en 2020, avec les premiers modèles électriques à venir à cet horizon. 
La marque japonaise a été élue marque la plus fiable en termes de pannes constatées par modèle. 
Le sujet de la fusion avec Car2Go demeure un tabou. Cependant, au sein du directoire de BMW AG, les ambitions quant au développement des services de mobilité sont bien confirmées. Le groupe ne va pas relâcher la pression. 
Selon une étude récente de l'agence Activis, 80 % des plus grandes marques automobiles pèchent par leur manque de visibilité sur mobile. Un comble quand on sait que les règles de Google privilégient ces terminaux par rapport aux ordinateurs. 
Lors du prochain salon de New York, Volkswagen va présenter un nouveau SUV destiné au marché américain. Cet Atlas 5 places sera également produit dans l'usine de Chattanooga, où le constructeur va investir 340 millions d'euros. 
Les usines Opel de Tychy, en Pologne, et de Szentgotthard, en Hongrie, vont venir en soutien des sites de Douvrin et de Trémery pour produire le 1.2 l PureTech essence. Le groupe va également confier la production de la boîte automatique à 8 rapports d’Aisin à l’usine de Valenciennes. 
L’entité du groupe Volkswagen en charge des utilitaires légers a réalisé un chiffre d’affaires de 11,9 milliards d’euros en 2017 et livré 498 000 véhicules à travers le monde. 
2017 a été une année historique pour PSA, et plus particulièrement Peugeot. Entretien avec Jean-Philippe Imparato, directeur de la marque, pour brosser les perspectives et la stratégie de la marque, orientée sur la montée en gamme. 
Patrick Deschamps, nouveau directeur du développement réseau de Mitsubishi, revient sur les défis qui l’attendent dans l’optique du quadruplement des ventes de la marque d’ici à 2020 en France. 
Mercedes-Benz Vans compte bien s’approprier sa part du gâteau sur le marché français du VUL d’occasion en déployant à l’échelle européenne son nouveau label. 50 % du réseau devrait être estampillé dès cette année, soit une quarantaine de sites. 
Le crossover sera équipé à compter du mois d’avril de la technologie de conduite assistée Nissan ProPilot dans sa version Drive Edition. 
Le salon de Genève n’a cette année pas été épargné par la baisse de fréquentation que connaissent tous les grands rendez-vous automobiles. L’organisation a fait état d’une baisse de fréquentation de 4,5 %, mais se réjouit d’un visitorat qualitatif. 
La petite nippone va tenter de décrocher le titre de citadine mondiale de l'année. Réponse le 28 mars prochain. 
Même si le contexte financier a été qualifié de difficile par Audi, la marque a toutefois réalisé un exercice 2017 solide. De quoi préparer l'avenir, en Chine notamment, mais aussi la montée en puissance de l'électromobilité. 
Le constructeur s’est constitué un trésor de guerre en 2017 avec un résultat opérationnel de 4,1 milliards d’euros. Une manne financière qui, ajoutée à celle des années passées, va permettre au constructeur d’investir plus de six milliards d’euros dans l’électromobilité d’ici à 2022. 
La cérémonie de remise des prix du Podium de la Relation client 2018, de Kantar TNS et BearingPoint, organisée ce 15 mars au soir, s'est achevée par la victoire de Toyota au classement général. L'automobile brille, en plaçant également Mercedes à la troisième place. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
