Le made in France devrait rester au-dessus des 2 millions
Malgré la perte de modèles importants, comme le Peugeot 2008, la production des usines françaises devrait rester supérieure à 2 millions d'unités dans les années à venir.
Pour les 30 ans de son emblématique roadster, Mazda lance une série spéciale limitée à 3 000 exemplaires. Look aguicheur, sensations de conduite au rendez-vous, cette série limitée ne trahit en rien l’esprit du roadster le plus vendu au monde. 
Volvo Cars a réalisé un premier semestre 2019 historique avec des ventes et un chiffre d'affaires sans précédent. Mais les résultats financiers ne sont pas au rendez-vous. 
Le constructeur vient d’inaugurer un showroom temporaire à Knokke, en Belgique. Éphémère mais aussi itinérant, il sera ensuite déplacé vers d’autres lieux sélectionnés par la marque. 
Le français s'est ouvert les portes du Nigéria en signant un accord avec Coscharis Group qui produira sur place des Logan et Duster. Des Kwid et Oroch seront importés du Brésil. 
L'ex-dirigeant des deux constructeurs nippons les attaque pour rupture abusive de son contrat au sein de la société néerlandaise NMBV, Nissan-Mitsubishi BV. 
La vitrine parisienne de la marque premium de PSA n’a plus de raison d’être selon le constructeur. DS compte sur les 155 concessions établies sur le territoire national pour rayonner. 
Le groupe français vient d'acter une augmentation de son capital social dans la société JMEV, filiale de JMCG, un des principaux constructeurs chinois actifs dans l'électrique. 
Depuis le mois de juillet 2019, Hyundai est entré au capital d'une start-up française dénommée Aryballe Technologies. Basée à Grenoble, celle-ci travaille sur une technologie qui s'embarquera notamment à bord des véhicules autonomes. 
Seat se dote d’un service de livraison par drone pour son usine en Espagne. Si l’expérience concerne l’approvisionnement en volants et airbags d’une chaîne de montage, elle s’inscrit dans une volonté de transformation profonde de l’unité de production du constructeur. 
Le repli du marché automobile mondial n’a pas épargné Renault. Au premier semestre 2019, le groupe a vu ses ventes reculer dans presque chacune des régions, à l’exception de l’Europe. 
Le groupe enregistre un semestre en repli de 4,7 % avec 1,195 million de VP immatriculés. Concernant Mercedes-Benz, la baisse est imputée au renouvellement de sa gamme SUV. 
La marque premium de PSA a cumulé 32 217 ventes au premier semestre 2019, un volume en progression de 1,5 %. L’essentiel de son activité demeure centré sur l’Europe. La Chine, longtemps présentée comme la terre promise, ne pointe qu’à 1 720 unités. 
Le gouvernement de Theresa May vient d'octroyer un prêt équivalent à 554 millions d'euros pour que le constructeur britannique installe une chaîne de production de véhicules électriques dans le pays. Jaguar Land Rover sauvera ainsi 2 500 emplois outre-Manche. 
Grâce à des anticipations sur le marché chinois, les livraisons mondiales du groupe allemand sont en hausse de 1,6 % en juin 2019. Depuis janvier, la baisse est de 2,8 %. 
Le groupe Jaguar Land Rover a achevé la première moitié de l'année en repli de 11,6 % par rapport à 2018. Au cours du seul mois de juin 2019, le groupe a subi les effets d'une contre-performance à l'export. 
Le groupe dirigé par Carlos Tavares annonce avoir vendu 1,9 million de véhicules dans le monde entre les mois de janvier et juin, un volume en repli significatif de 12,9 % par rapport au premier semestre 2018. Principaux points noirs : la Chine, l'Argentine et l’Iran. 
Mercedes-Benz étoffe sa gamme avec un tout nouveau modèle, la Classe A berline. Même si les modèles tricorps souffrent d’un manque de notoriété flagrant en France, ce dernier-né pourrait toutefois receler quelques arguments aux yeux, notamment, des professionnels. 
Grand-messe de l'automobile, en alternance avec le Mondial de Paris, le salon de Francfort va sans doute vivre sa pire édition en septembre 2019. La liste des constructeurs absents ne cesse de s'allonger. 
L'italien vient d'inaugurer, à l'occasion des 80 ans de l'usine de Mirafiori, une nouvelle ligne de production dédiée à la 500 électrique. La production va démarrer dès le deuxième trimestre 2020. 
Après les VUL, les deux constructeurs vont coopérer dans les véhicules autonomes et électriques. VW va investir dans Argo AI et l'américain va utiliser la plateforme MEB de l'allemand pour produire des VE en Europe. 
Après avoir annoncé un bénéfice d’exploitation annuel stable, le groupe allemand revoit ses prévisions à la baisse. Daimler prévoit même une perte opérationnelle conséquente au deuxième trimestre 2019. 
Après avoir bousculé le marché de la pièce de rechange, PSA lorgne désormais la carrosserie. Ambitieux, le constructeur entend y développer ses activités avec Forwelt by Eurorepar, une nouvelle marque de peinture distribuée dès septembre dans son réseau Distrigo. 
Dans un marché européen atone, les hybrides ont boosté les ventes du groupe Toyota au premier semestre. Ces derniers ont représenté 52 % des ventes totales, une proportion qui grimpe à 60 % en Europe de l’Ouest. 
Le constructeur révèle que l’expérimentation de son Transit Custom hybride rechargeable par une vingtaine de clients professionnels à Londres est positive. Elle a notamment permis d’améliorer certains points techniques du véhicule. 
Les ventes de Toyota Motor Europe se sont accrues de 3,3 % entre janvier et juin 2019, atteignant un total de 578 400 unités. L’essentiel du volume a été réalisé par la marque Toyota avec 538 000 mises à la route. 
Le constructeur tchèque enregistre une chute de ses ventes globales imputée notamment à la morosité du marché chinois. Ses résultats sur les marchés européens ont néanmoins amoindri le repli. 
Capitalisant sur un premier trimestre 2019 en hausse, le groupe bavarois a signé un volume semestriel record. Ses ventes ont progressé de 0,8 %, à 1,25 million d'unités. La marque BMW a même crû de 1,6 %, à 1,07 million de livraisons. 
En collaboration avec Sharp et NEDO, le constructeur va réaliser à la fin du mois des essais routiers avec une Prius Hybride Rechargeable équipée de panneaux solaires. L’objectif est d’évaluer le gain de consommation à la fois de carburant et d’énergie. 
Le premier semestre s'est affiché en croissance pour les marques Volkswagen, Seat, Skoda et Volkswagen Utilitaires, sur le marché du VO. Un bilan qui place François Bacquet, le chef du marketing VO de Volkswagen France, sur la bonne voie pour le deuxième chapitre. 
Lors de la présentation de son rapport annuel, la Direction générale des entreprises (DGE) a tiré la sonnette d'alarme quant à la situation des sociétés de la filière automobile en lien avec les technologies diesel. 54 sites et 13 400 emplois sont menacés, en France. La déclinaison 100 % électrique de la Mini, la Cooper SE, revendique sa vocation urbaine avec une autonomie relativement réduite, comprise entre 235 et 270 kilomètres. 
JLR a donné plus d'ampleur au partenariat scellé avec la société française de télécommunication. Les concessionnaires de six nouveaux pays, dont la France, vont pouvoir vendre des cartes SIM Ubigi. 
Le constructeur coréen choisit de se doter des outils de l’enchériste pour écouler ses VO dans son réseau. A l’instar d’autres constructeurs et de groupes de distribution qui ont fait confiance à BCA, Hyundai entend optimiser ses ventes aux distributeurs. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
