Jean-Dominique Senard a indiqué, vendredi 10 avril 2020, que le constructeur travaillait sur des prêts garantis par l'Etat. Le montant pourrait atteindre 4 à 5 milliards d'euros.
L'usine de Pitesti, arrêtée depuis le 19 mars 2020, va relancer, progressivement, sa production à partir du 21 avril. Le site avait notamment produit plus de 335 000 véhicules en 2018.
A l'issue du conseil d'administration qui s'est tenu le 9 avril 2020, Renault a choisi de ne pas verser de dividendes à ses actionnaires. Les dirigeants, comme les administrateurs, verront leur rémunération baisser de 25 %.
L'emblématique patron de PSA de 1982 à 1997 est mort, jeudi 9 avril 2020, à l'âge de 88 ans. Ce personnage haut en couleurs, avec une parole forte et tranchée, restera comme celui qui a bâti les fondations du groupe PSA actuel.
Les fermetures d’usines à la suite de la crise du coronavirus ont entraîné, à ce jour, une perte de production de près de 1,5 million de véhicules selon les calculs de l'ACEA.
Pour aider ses distributeurs européens à y voir clair, le constructeur a imaginé le programme H.E.L.P, soit une base d'informations juridiques localisées. Une initiative qui ne trouve pour l'heure aucun équivalent dans l'industrie automobile.
Carlos Tavares a indiqué que le rythme de travail des équipes s'accélérait pour arriver à la fusion le plus tôt possible. La problématique des dividendes, en cette période de crise, ne remet pas en cause le projet.
Le constructeur allemand va progressivement relancer, à partir du 20 avril 2020 en Allemagne, la production de pièces avant de redémarrer les sites d'assemblage.
Après une 6e génération essence et diesel très réussie, Opel complète aujourd’hui sa gamme avec la version 100 % électrique de la Corsa. Un atout indéniable dans la chasse au CO2 qui pourrait représenter jusqu’à 15 % des ventes du modèle.
Le rendez-vous automobile chinois, initialement prévu au mois d'avril et reporté, se tiendra finalement cet automne, entre le 26 septembre et le 5 octobre 2020. A la place du Mondial de Paris.
La justice britannique vient de donner raison à 91 000 plaignants dans une procédure de groupe dans le cadre du dieselgate. VW n'exclut pas de faire appel de cette décision.
Quelle est la marque automobile qui affiche la plus forte évolution dans la conquête de nouveaux clients entre 2018 et 2019 ? Selon l'outil de pilotage de l'activité marketing de AAA Data, baptisé Parcours, Tesla enregistre la meilleure progression et un taux de conquête de 93 %.
Les usines européennes, mais aussi celles d'Afrique du Sud et des Etats-Unis, ne redémarreront pas leur production avant le 30 avril 2020. Le groupe BMW ajuste ainsi sa production face à une demande en berne.
En dépit de la crise sanitaire, le constructeur californien a réalisé un bon premier trimestre 2020 avec près de 90 000 immatriculations. Un résultat salué par Wall Street.
Appuyé par 23 entreprises, hôpitaux, laboratoires, universités et institutions, Seat est parvenu à concevoir un respirateur autorisé par les autorités espagnoles. La production débute à Martorell et devrait atteindre 300 unités par jour.
Les deux nouveaux véhicules 100 % électriques de la marque nippone seront basés sur la plateforme EV du constructeur américain et bénéficieront à ce titre de batteries Ultium procurant une forte autonomie. Leur commercialisation est prévue en 2024 en Amérique du Nord.
Le constructeur annonce que la plupart de ses sites de production européens resteront fermés au moins jusqu’au 4 mai 2020. Seul le site de Valence, en Espagne, pourrait reprendre à compter du 27 avril.
Pleinement mobilisée dans la lutte contre le coronavirus, la FFC soutient également activement la filière pendant cette crise. Président de la fédération, Patrick Cholton se montre optimiste et prépare au mieux la reprise d’activité avec ses adhérents.
Le groupe allemand a choisi de repousser une nouvelle fois d'une semaine le redémarrage de sa production en Allemagne. Elle est maintenant annoncée pour le 19 avril 2020.
Le directeur du commerce France de Renault travaille d'arrache-pied pour soutenir les distributeurs dont la grande majorité a actionné les leviers de soutien économique. Les scénarios de reprise se préparent et, en attendant, le réseau se mobilise.
Le patron du groupe italo-américain a indiqué que la protection de la santé financière de l'entreprise allait rimer avec une baisse des salaires pour les dirigeants et des reports pour certains salariés.
A la suite du départ annoncé de Carlos Gomes, PSA se réorganise en Chine dont la direction locale sera confiée à Olivier Grégoire. Ce dernier avait déjà dirigé ce pays de 2014 à 2016.
La fermeture des usines en Europe en raison de l’épidémie de coronavirus concerne, selon l’Acea, plus de 1,1 million de travailleurs et provoque à ce stade la non-production de 1,2 million de véhicules.
Attendue depuis de longs mois, la Mini Cooper SE, 100 % électrique, est dans les showrooms depuis le 5 mars. Mini France a déjà enregistré plus de 1 000 commandes dont 40 % viennent des grands comptes.
Le constructeur américain est mis sous pression par le locataire de la Maison Blanche pour qu'il produise, plus vite, des respirateurs pour faire face à la crise de coronavirus dans le pays. Le gouvernement a ressorti le Defense Production Act pour contraindre les industriels.
Le salon américain devait se relancer en 2020 en ouvrant ses portes en juin. L'épidémie de coronavirus l'oblige à renoncer. Le Cobo Hall devrait même servir d'hôpital temporaire.
Dans un contexte de crise sanitaire et économique, l'ACEA souhaite demander à la Commission européenne un moratoire concernant les objectifs européens de CO2. Problème : tous les constructeurs ne sont pas unis derrière cette démarche, loin s’en faut.
Le cabinet de marketing C-Ways tente de répondre à une question que tous les acteurs de l’automobile se posent actuellement : à quoi ressemblera le marché automobile français en 2020 ?
Le groupe français a annoncé une reprise progressive de la production dans ses usines européennes après avoir pris une série de mesures sanitaires. Ses sites étaient à l'arrêt depuis le 16 mars 2020.
Plus de la moitié du réseau Opel encore ouvert aujourd'hui met à disposition des personnels soignants 300 véhicules de la marque afin d'assurer leur mobilité.
Dans un contexte de crise sanitaire et économique, l’Institut IHS Markit a livré ses prévisions quant à la demande mondiale d’automobiles en 2020. Sans surprise, elle s’annonce en forte baisse, quel que soit le marché observé.
Le comité stratégique de la filière prépare activement le redémarrage de l'industrie automobile entre équipementiers et constructeurs. La PFA milite pour un assouplissement de certains règlements trop contraignants en cette période et la Fiev propose un plan de relocalisations.
Alors que le travail se poursuit entre les deux entreprises pour arriver à la fusion souhaitée, la crise actuelle et ses conséquences économiques font naître quelques craintes quant à l'avenir de ce mariage entre égaux.
Le constructeur français vient d'annoncer la fermeture, jusqu'à nouvel ordre, de ses sept sites industriels en Amérique latine. Cela concerne quatre pays et 9 000 salariés.
Comme le laissaient pressentir les résultats commerciaux publiés un peu plus tôt dans l'année, l'exercice 2019 de Navya s'est soldé par un net recul du chiffre d'affaires. Dans un contexte sectoriel rendu compliqué, les principaux indicateurs ont viré au rouge.
Le constructeur japonais et le groupe espagnol projettent un échange d'actions qui ferait de Mitsubishi Corporation le coactionnaire de la division Bergé Auto. Une opération qui concerne neuf pays européens et sud-américains.
La filiale de distribution du groupe PSA a décidé, mardi 24 mars 2020, de la réouverture de ses services après-vente afin de garantir la mobilité des professionnels indispensables au fonctionnement du pays.
Le site indien de Chennai, qui produit notamment les Renault Kwid, Triber et Duster pour le marché local mais aussi des modèles Nissan, est à l'arrêt depuis le 23 mars 2020.