Nissan s’habitue aux records

...Nissan vole de records en records. Les résultats de l'exercice fiscal clos le 31 mars 2004 l'attestent une nouvelle fois. Le constructeur nippon, détenu à 44,4 % par Renault, a réalisé un bénéfice net de 3,84 milliards d'euros, en progression de 1,7 % sur l'exercice précédent. Le bénéfice d'exploitation a, pour sa part, augmenté de 11,9 %, à 6,29 milliards d'euros. Le chiffre d'affaires consolidé s'inscrit également à la hausse : à 56,6 milliards d'euros, il progresse de 8,8 %. Enfin, la marge opérationnelle a atteint 11,1 %, ce qui place Nissan comme l'un des constructeurs les plus rentables au monde. Des résultats qui doivent faire bien des envieux parmi la concurrence. Les spécialistes attribuent cette très bonne rentabilité en grande partie à la hausse des volumes de ventes de véhicules et non plus seulement à la réduction des coûts qu'a connue l'entreprise depuis l'arrivée de Carlos Ghosn à sa tête, il y a cinq ans. Nissan a commercialisé 3,057 millions de véhicules dans le monde au cours de l'exercice fiscal 2003/2004, soit une augmentation de 10,4 %. La firme dépasse pour la première depuis treize ans le cap des trois millions de ventes. "Nous avons fait progresser nos activités en Chine par le biais de notre société commune avec Dongfeng et sommes entrés pour la première fois sur des segments à volume élevé de véhicules de grande taille aux Etats-Unis", a souligné le patron de Nissan, Carlos Ghosn.

Un nouveau plan triennal ambitieux

Ce dernier a dévoilé les grandes lignes de Nissan Value-Up, le plan triennal qui fera suite dès avril 2005 à l'actuel plan 180. "Nissan 180 nous a propulsés parmi les constructeurs les plus performants de l'industrie automobile. Nissan Value-Up élargira et confortera cette position", a assuré Carlos Ghosn. Deux des objectifs du plan 180 ont été atteints ou sont en passe de l'être : la marge d'exploitation est supérieure à 8 % et la dette, aujourd'hui de 103,7 millions d'euros, devrait être effacée cette année. Par contre, le troisième objectif, qui est de parvenir à des ventes mondiales de 3,6 millions de véhicules sur les douze mois achevés fin septembre 2005, ne sera pas, selon les analystes, facile à atteindre. Le nouveau plan Nissan Value-Up comporte trois objectifs principaux : réaliser des ventes mondiales annuelles de 4,7 millions de véhicules d'ici la fin de l'exercice 2007, maintenir l'une des meilleures marges opérationnelles de l'industrie automobile et conserver un rendement minimum de 20 % du capital investi.

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