Nissan mise un peu plus sur le VU

...avec des pick-up, des 4x4 et des VU.

Les armes décident souvent de l'issue des combats. Et en matière automobile, il semble qu'il en soit de même. Pour preuve : Nissan compte accroître la part des VU dans ses ventes à sociétés grâce au lancement du NV200, un type de véhicule qui lui a semble-t-il manqué en 2009. "La fourgonnette est le modèle qui a le moins souffert sur le marché des véhicules utilitaires", explique Philippe Paoli, directeur des ventes sociétés et VO de Nissan West Europe. Rien d'étonnant donc si la marque a l'intention d'inciter son réseau à travailler un peu plus le segment VU courant 2010. La marque s'est en tout cas mise en ordre de bataille : en moins d'un an, elle a doublé le nombre de ses points de vente labellisés Nissan Entreprise. Ils sont passés d'une quarantaine d'unités à une centaine entre le printemps 2009 et le printemps 2010. "Les conditions à remplir pour en bénéficier ont été assouplies", relève le directeur des ventes sociétés et VO de Nissan West Europe. La marque se veut notamment moins rigide sur la nécessité de compter parmi ses collaborateurs un vendeur spécialisé dans les ventes à sociétés, ce type de collaborateurs se justifiant surtout au-delà d'une certaine volumétrie. "Ces points de vente doivent toujours disposer de véhicules utilitaires en exposition et les équipes avoir suivi un minimum de formation dans les ventes à sociétés", précise toutefois Philippe Paoli. Nissan n'en reste pas moins prudent sur 2010. En effet, cette année, la marque aimerait afficher à peu de choses près le même volume de ventes à sociétés qu'en 2009, à savoir 12 940 unités (4 820 ventes ont été réalisées avec des pick-up, des 4x4 et des VU).

"Si nos ventes à sociétés ont reculé de 9 % sur l'exercice écoulé, elles nous ont aussi permis de gagner des parts de marché", indique le directeur des ventes sociétés et VO de Nissan West Europe. Et pour cause : le marché a enregistré dans le même temps un retrait de 15 %. La part de marché de la marque a ainsi progressé de quelques points à 1,6 %, ses ventes à sociétés ayant été effectuées auprès de PME à 50 %, de loueurs longue durée à 20 %, de loueurs courte durée locaux à 20 % et de "grosses" PME à 10 % en 2009. "Qashqai et Qashqai + 2 ont représenté 40 % de nos ventes à sociétés", relève Philippe Paoli, ces crossovers étant désormais disponibles dans des versions émettant respectivement 129 et 138 grammes de CO2/km. Les autres ventes à professionnels ont été réalisées avec la citadine Micra à 16 %, les pick-up NP300 et Navarra à 16 %, et la citadine Note à 11 %. Des pourcentages qui pourraient rapidement évoluer en 2010. Les nouveautés et évolutions attendues cette année chez le constructeur sont nombreuses. "Le Juke doit arriver sur le marché au moment du Mondial de l'Automobile, comme le NV200 en version VP, et une motorisation Diesel sera bientôt proposée sur le Murano", illustre Philippe Paoli. La Leaf arrivera en France à la fin 2010. Ce véhicule électrique a déjà fait l'objet de 22 000 pré-commandes aux Etats-Unis, où elles ont toutes fait l'objet de versements d'acomptes, et 6 000 particuliers et professionnels se sont déjà déclarés intéressés par ce véhicule en France.