Mercedes-Benz Vans reprend la production

L’heure de la reprise a sonné chez Mercedes-Benz Vans. Depuis le 27 avril, l’usine allemande de Düsseldorf dédiée à la production des fourgons Sprinter et eSprinter fonctionne à nouveau. Le site de Vitoria, en Espagne, où sont produits les Vito, Classe V et Marco Polo, ainsi que celui de Ludwigsfelde, près de Berlin, en charge des Sprinter châssis, ont également repris fin avril. Le constructeur précise que l’activité a redémarré de manière partielle, l’usine de Düsseldorf n’accueillant pour l’heure qu’un quart de ses effectifs et ne tournant qu’avec une seule équipe.

"Mercedes-Benz Vans joue un rôle très fort en ces temps difficiles, en particulier avec notre Sprinter comme fourgon de livraison ou véhicule sanitaire", déclare Marcus Breitschwerdt, responsable mondial de Mercedes-Benz Vans. Cette reprise s’accompagne de toutes les mesures sanitaires de rigueur avec des marquages au sol, des masques de protection, une distance minimale entre collègues ou encore des panneaux de plexiglas spécialement fabriqués et installés.

L’objectif est à présent de monter en cadence le plus rapidement possible afin d’atteindre un fonctionnement complet. "Après l'arrêt de la production pendant des semaines dans le monde entier, nous prévoyons de reprendre l'exploitation à plein régime, sous des mesures de protection strictes, dans un délai relativement court", prévient Ingo Ettischer, le responsable de l'exploitation de la marque. Mercedes-Benz Vans fait notamment état d’une forte demande en fourgons Sprinter.

Départ de Klaus Maier

C’est dans ce contexte particulier que la division de la marque à l’étoile en charge des utilitaires légers annonce le départ, à sa demande, de son directeur des ventes et du marketing, Klaus Maier (58 ans). A ce poste depuis 2013, le dirigeant est présenté comme l’un des principaux artisans de la montée en puissance des ventes de la marque, de l’ordre de 75 % en l’espace de 7 ans, au niveau mondial. Il fut aussi à l’origine du succès grandissant de Mercedes-Benz en Chine en sa qualité de directeur de filiale entre 2006 et 2012.

Marcus Breitschwerdt a tenu à le remercier dans un communiqué pour "son fort engagement et ses records de vente d'année en année". Il rappelle que sous sa direction, "de nouveaux canaux de distribution ont été mis en place et les produits commercialisés sont devenus encore plus attrayants". Le nom de son successeur sera annoncé très prochainement.