L'inflation touche aussi la largeur des véhicules
Depuis 2018, la largeur des véhicules vendus en Europe a progressé de 2,5 cm selon une étude de T&E. Une augmentation qui n'a rien de spectaculaire compte tenu des évolutions vers l'électrique, des contraintes sécuritaires et de confort toujours plus nombreuses.
Aujourd'hui, la largeur moyenne des véhicules vendus en Europe est de 180,3 cm. ©BMW
L'automobile va bientôt fêter ses 140 ans. Et depuis ses débuts, elle n'a eu de cesse de s'améliorer. Au fil des ans, les modèles proposés ont été plus sûrs, plus efficaces, plus confortables, plus lourds, mais aussi plus grands.
En 1910, la Ford T affichait une largeur de 1,67 m. La Citroën Traction grimpait à 1,79 m ! La 2CV se limitait à 1,48 m, la Renault 5 de 1972 à 1,52 m et le Nissan Qasqhai, le premier des SUV compacts modernes, à 1,78 m à son apparition.
L'ONG Transport & Environment (T&E) vient de publier une étude affirmant que les v[...]
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