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Constructeurs

L'Allemagne prolonge ses aides sur les véhicules électrifiés

Publié le 13 décembre 2021

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Le nouveau gouvernement allemand a choisi de prolonger d'un an les aides à l'achat pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le pays s'est fixé comme objectif de compter 15 millions de VE sur les routes en 2030.
En 2022, la prime pour l'achat d'un véhicule électrique en Allemagne restera de 9 000 euros maximum.

Le gouvernement allemand a prolongé d'un an les aides pour l'achat de voitures électrifiées avec l'objectif de conforter l'envolée des ventes avant de réorienter les subventions vers les technologies les plus vertueuses. En 2022, l'achat d'une voiture purement électrique continuera d'être subventionné à hauteur de 9 000 euros maximum. L'aide peut atteindre 6 750 euros pour les véhicules hybrides rechargeables.

 

Ces aides, introduites en juillet 2020, ont joué un rôle essentiel dans l'augmentation record des parts de marché des véhicules électrifiés en Allemagne. La nouvelle coalition menée par le chancelier Olaf Scholz, entrée en fonction la semaine passée, compte accentuer le virage, avec l'objectif d'avoir 15 millions de véhicules purement électriques sur les routes du pays d'ici 2030 - contre quelque 520 000 aujourd'hui (plus d'un million avec les hybrides).

 

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Dès 2023, les aides seront cependant revues et "davantage orientées vers la protection du climat" en limitant les voitures éligibles, a indiqué le ministère de l'Economie. La subvention de l'achat de voitures hybrides fait effectivement grincer des dents les défenseurs de l'environnement, ces modèles pouvant être utilisés sans jamais être rechargées. "Nous allons être plus ambitieux", a promis le ministre de l'Économie et du Climat, Robert Habeck, dans un communiqué.

 

La part de fonctionnement électrique des véhicules et leur degré d'autonomie seront à l'avenir pris en compte dans l'octroi des nouvelles aides, précise le ministère, pour "ne subventionner que les voitures électriques qui ont un effet positif pour la protection du climat".

 

L'Allemagne est le premier marché de la voiture électrique en Europe et numéro 2 dans le monde derrière la Chine. Les ventes de voitures purement électriques s'y sont envolées de 207 % entre 2019 et 2020 et de 104 % jusqu'en novembre 2021 comparé à la même période de l'an dernier (81 % pour les hybrides). (avec AFP)

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