La Russie redevient centrale
Avec le retour de la croissance, le marché russe se rappelle aux bons souvenirs des constructeurs. Ford, en signant avec Sollers, souffle le partenaire de Fiat qui poursuit toutefois sa route seul. Volkswagen devrait également signer avec GAZ pour accroître sa production locale.
Après une année 2009 catastrophique, synonyme d’une chute de 49 %, le potentiel russe redevient attractif. La Russie devrait devenir le premier marché européen, devant l’Allemagne, d’ici à 2018.
Si la Russie automobile a franchement été mise à mal durant la crise, son potentiel demeure. En effet, pour le cabinet Boston Consulting, le marché russe pourrait devenir le 6e marché mondial à l’horizon 2020 totalisant 4 millions d’unités. Le cabinet estime que la croissance annuelle devrait osciller entre 8 et 14 % lors des prochains exercices. La Russie pourrait même dépasser l’Allemagne dès 2018.
Il est donc logique de voir les constructeurs avancer leurs pions dans le pays. Rena[...]
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