Jean-luc Gérard Président de FORD France : Le Kuga nous ouvre les portes d’un nouveau marché

...Journal de l'Automobile. Avec une croissance de 2 % jusqu'ici, Ford va-t-il remplir ses objectifs 2007 ?
Jean-luc Gérard. Nous sommes en ligne à la fois avec nos objectifs quantitatifs et qualitatifs. Nous aurions même la capacité de progresser davantage sans tension d'approvisionnement notamment sur les véhicules utilitaires. Concernant les VP, après un léger creux en début d'année, nous sommes à nouveau bien orienté et compte tenu des nouveautés d'ici la fin de l'année, nous sommes confiants comme en témoigne les 3 000 commandes déjà enregistrées par la nouvelle Mondeo. Le S-Max réalise également une très belle année avec 6 500 à 7 000 unités. Confiants également dans le travail que nous effectuons avec le réseau.

JA. Votre gamme éthanol s'élargit encore. Quelle pourrait être son poids dans les ventes à moyen terme ?
j-L.G. Pour l'heure, le mix éthanol est relativement faible avec 1 500 voitures vendues. Ce n'est pas neutre mais cela reste relativement faible. L'accroissement des ventes est directement dépendant du nombre de pompes de distribution. Aujourd'hui, il y en a 135. Pour atteindre l'objectif de 500 pompes avant la fin de l'année, il va falloir que le rythme s'accélère. Tant que le carburant n'a pas de réalité à la pompe, les clients resteront réticents à choisir cette technologie. Le deuxième facteur de développement est lié à un effet d'offre. Enfin, le troisième demeure le prix du pétrole en lui-même. Toute augmentation, qui n'est toutefois pas souhaitable, contribue à rendre le super éthanol plus attractif.

JA. Comment se porte votre réseau ?
j-L.G. En 2006, nous avons atteint une rentabilité moyenne de 0,6 %. Cette année, à l'heure où je vous parle, elle est à 1,1 %. Ce doublement de notre rentabilité s'explique par l'accroissement des volumes mais surtout par l'enrichissement du mix, tant produits que clients. Nous vendons davantage aux particuliers.

JA. Revenons sur Francfort et les nouveautés de la marque. A quand l'arrivée dans les showrooms ?
j-L.G. Nous allons donc les évoquer dans l'ordre de sortie. Le premier produit dévoilé ici est la nouvelle Focus. Si la base technique demeure identique, elle a profondément été redessinée sous l'influence du Kinetic design avec notamment cette calandre à double trapèzes inversés. Il n'y a que le toit qui ne change pas ! Elle sera disponible sur le marché français au début 2008. Le deuxième produit présenté est le Kuga qui sera lancé sur notre marché en avril-mai. Il s'agit d'un SUV compact, basé sur la plate-forme C, qui lui aussi incarne parfaitement Kinetic design avec notamment cet aspect très dynamique qui colle parfaitement à un véhicule 4x4.

JA. Sur ce segment des SUV compacts qui demeure porteur, quelles sont vos ambitions avec le Kuga ?
j-L.G. Ce segment pèse environ 5 % du marché français. Dans cet environnement, nous pensons raisonnablement prendre 7 % du segment d'autant que tous les acteurs ne sont pas encore présents. Mais, comme avec le S-Max, le Kuga va nous permettre de séduire de nouveaux clients. Il nous ouvre les portes d'un nouveau marché, d'un marché de conquête. Nous visons un taux supérieur aux 55 % du S-Max.

JA. Quid du concept Verve ?
j-L.G. Il préfigure ce que pourrait être la remplaçante de la Fiesta. La Verve inspire le brio avec ce dessin très dynamique à la fois fluide et fort. De quoi se différencier nettement du reste de la production. Cependant, pour voir la version finale, il faudra patienter jusqu'en septembre 2008. A cette date, notre gamme aura été intégralement renouvelée.

JA. Une gamme plus jeune qui fait naître de nouvelles ambitions ?
j-L.G. Bien sûr nous visons plus de volume, mais nous savons aussi que le marché restera difficile. Nous souhaitons avant tout une croissance profitable pour tous les acteurs. Ford est aujourd'hui capable, avec un produit qui associé un style fort et la compétence technique, de dépasser 7 % de parts de segment. Ce que nous visons avec la nouvelle Mondeo.