Dieselgate : Fiat rejoint Volkswagen et Renault...

FCA vient de rejoindre le club peu enviable des constructeurs à l'encontre de qui le Parquet de Paris a ouvert une information judiciaire pour tromperie sur les dispositifs de contrôles des émissions polluantes de ses véhicules Diesel. Après Volkswagen et Renault, c'est en effet au tour du constructeur transalpin d'être visé par une enquête pour ce même motif, toutes les ouvertures d'enquêtes faisant suite au dépôt d'un rapport de la DGCCRF effectué auprès du Parquet de Paris début février 2017. Trois juges d'instruction du pôle santé publique vont ainsi enquêter sur un possible système visant à truquer les tests d'homologation de certains moteurs du groupe transalpin afin de les faire passer pour moins polluants qu'ils ne sont.

"D’après les tests commandités par la commission Royal [en octobre 2015], les dépassements par rapport aux normes d’émissions polluantes réglementaires des véhicules fabriqués par ce groupe étaient très importants", a commenté, dans les colonnes du Monde, Frederik-Carel Canoy, avocat de plusieurs propriétaires de véhicules produits par FCA. Les trois associations Générations futures, Respire et Ecologie sans frontière, qui se sont constituées parties civiles dans l’affaire Volkswagen, ont annoncé par la voix de leur avocat, Maître François Lafforgue, qu’elles allaient faire de même pour le dossier FCA, toujours selon nos confrères du Monde.

Le rapport de la DGCCRF auquel a participé l'institut de recherche Ifpen aurait notamment mis en exergue le fait que les émissions de CO2 de la Fiat 500X étaient supérieures de 40% au seuil légal et ses rejets de NOx trois fois supérieurs à la norme. Ses systèmes de dépollution auraient été réglés pour passer sans encombre les tests en laboratoire...