Detroit : BMW - Abonné à la croissance.

...croissance. Et Mini est au diapason.

Cela commence à devenir une habitude : le groupe BMW a encore battu un record de vente en 2007. Norbert Reithofer, le président du groupe n'a d'ailleurs pas manqué de le rappeler lors du Salon de Detroit. Le cap du million et demi est franchi. En effet, grâce à une croissance mondiale de 9,2 %, le groupe totalise 1 500 678 unités. BMW, Mini, Rolls Royce, toutes les marques ont contribué à ce résultat. La palme de la croissance revenant à Mini qui, avec 222 875 unités, termine l'année avec 18,5 % de gagnés. Un succès planétaire pour Mini dont les ventes ont dépassé 1,1 million depuis 2001. Aux Etats-Unis, la Mini enregistre également de bons résultats avec 42 000 immatriculations (+ 7 %) en 2007. Et Stefan Krausse, membre du directoire, est confiant pour l'année à venir. De plus, pour pérenniser ce succès, la marque va élargir son réseau de distribution US d'ici à 2010 avec 95 points de vente contre les 82 actuels. Les points de vente Rolls Royce ne seront sans doute jamais aussi nombreux mais cela n'a toutefois pas empêché la marque de vendre plus de 1 000 véhicules. 1 010 pour être précis. Là encore un record.

BMW : premier européen premium aux US

Dans ce tableau parfait, la marque BMW n'est pas en reste avec une croissance mondiale de 7,7 %. Ainsi, la marque a vendu 1 276 793 véhicules dont 293 795 aux Etats-Unis. BMW confirme ainsi sa place de leader dans l'univers du premium, mais il n'est toutefois que deuxième aux Etats-Unis derrière Lexus qui a immatriculé 329 177 unités en 2007. Les membres du board souhaitent sûrement ravir cette place de leader au japonais avec les nouveautés présentées à Detroit, en fait des demi-surprises. En effet, la Série 1 cabriolet a pris son premier bain de foule à Los Angeles et le X6 a déjà été largement dévoilé lors du Salon de Francfort en septembre dernier. Ce SAV, Sport Activity Vehicule, comme le nomme BMW, veut être une nouvelle espèce dans le monde automobile. Fabriqué dans l'usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, ce mélange de coupé et de SUV devrait notamment briller par ses qualités dynamiques, affirme Klaus Dreager, membre du board de BMW en charge du développement. Le Dynamic Performance Control (DPC) capable de répartir la puissance entre les roues arrière promet selon lui un dynamisme et un plaisir de conduire rare. A vérifier. Sous le capot, le X6 inaugure également un nouveau V8 faisant appel à l'injection directe essence et au TwinTurbo. Le constructeur annonce 407 chevaux et un couple de 610 Nm. Un couple de Diesel ? La transition est toute trouvée car la plus grande nouveauté BMW de ce Salon de Detroit 2008 est le Diesel.

Le pari du Diesel

Rien de surprenant pour nous européens, mais le Diesel ne représente rien aux Etats-Unis. Pourtant de nombreux constructeurs essayent d'y implanter ces mécaniques. Volkswagen a tout de même vendu plus de 840 000 TDi en Amérique du Nord jusqu'ici, Mercedes y a lancé la Classe E CDi Bluetec, mais tout ceci reste anecdotique face aux 15 millions de voitures vendues chaque année dans le pays. Toutefois, les choses vont peut-être changer grâce à ce front de marques européennes qui lancent une véritable offensive. En effet, en plus du Clean TDi de VW mais aussi d'Audi, Mercedes va proposer une vraie gamme Bluetec dès 2008, Honda s'apprête à lancer son Diesel propre sur le marché américain via sa marque de luxe Acura et enfin BMW parle carrément de "réinventer" le Diesel avec son "BMW Advanced Diesel with BluePerformance". Sans l'aspect marketing, il reste le remarquable 3 litres 6 cylindres double turbo de la marque bavaroise qui en plus de réduire les émissions de CO2, détruit également les NOx afin de respecter les législations en vigueur dans les différents états américains. Cette mécanique BluePerformance équipera, dans un premier temps, les X5 et la Série 3. Une technologie qui devrait sûrement retraverser l'Atlantique une fois les normes Euro V applicables en septembre 2009.

Photo : Créateur d'un nouveau segment selon BMW, celui des Sport Activity véhicules, le X6 sera également le premier hybride de la gamme dès 2009.