CO2 : Peugeot, Citroën et Renault leaders en Europe

Cocorico ! Les constructeurs dont les nouveaux véhicules commercialisés l'an dernier sur le Vieux Continent émettaient en moyenne le moins de CO₂ sont français. D'après la dernière étude de Jato Dynamics, ceux de Peugeot émettaient en moyenne 103,5g de CO₂/km, ceux de Citroën 105,7g et ceux de Renault 105,5g. "Peugeot a enregistré la deuxième plus importante baisse de notre Top 20, souligne Jato Dynamics. La marque y est parvenue notamment grâce à la Peugeot 108 disponible en essence avec un bloc trois cylindres de 1.0l." Côté Citroën, c'est pour l'essentiel la C4 Cactus qui a permis à la marque aux chevrons de gagner une place entre 2014 et 2015.

Renault en a perdu pour sa part deux, ce recul étant toutefois la conséquence de rentrées d'argent plus importantes. "Renault a vendu plus de crossovers et de SUV, note ici Jato Dynamics. Les immatriculations du Captur ont bondi de 17% et le Kadjar a contribué aux immatriculations de la marque à hauteur de 5,1%." Autre évolution importante constatée par Jato Dynamics, la belle performance de Skoda. Entre 2014 et 2015, l'émission moyenne de CO₂ de ses véhicules s'est contractée de 6,2g. "C'est due en grande partie à la nouvelle Fabia", relève Jato Dynamics.

L'Europe a affiché au final un taux de rejet moyen de 119,3g sur 2015, soit 4g de moins qu'en 2014. Et, bien sûr, certains pays se sont montrés plus vertueux que d'autres. Si le taux de rejet moyen des nouveaux véhicules vendus l'an dernier en France s'est établi à 110,9g (114,9g en, Italie, 115,7g en Espagne, 127,3g en Allemagne), il a atteint les 100,5g en Norvège, 101,3g aux Pays-Bas et 105,7g en Grèce. "Les ventes de véhicules zéro émission ont bondi l'an dernier de 42% en Norvège", relève Jato Dynamics.