Bruxelles valide le rachat d'Opel par PSA

(AFP)

Quatre mois après l'annonce d'un accord entre PSA et GM sur cette opération qui va rebattre les cartes dans ce secteur très disputé, l'exécutif européen, gardien de la concurrence dans l'UE, a conclu que "l'opération ne soulèverait pas de problèmes de concurrence sur les marchés en cause", selon un communiqué. La Commission a abouti à cette conclusion assez rapidement puisque cette acquisition lui avait été soumise le 30 mai dernier.

Dans son communiqué, l'institution a notamment indiqué avoir établi, après enquête, que dans la fabrication et la vente de véhicules automobiles, "les parts de marché combinées des deux sociétés sont relativement faibles sur tous les marchés concernés". "Les sociétés n'atteignent une part de marché combinée supérieure à 40% que sur deux marchés nationaux (Estonie et Portugal) pour les petits véhicules utilitaires", précise-t-elle.

"En outre, l'enquête de la Commission a montré que l'entité fusionnée continuera à faire face à une forte concurrence de la part de constructeurs tels que Renault, Volkswagen, Daimler, Ford, Fiat et divers concurrents asiatiques", selon la même source. Et "en ce qui concerne les marchés de la distribution en gros et au détail", la Commission a dit avoir "écarté la possibilité que l'opération puisse avoir un effet préjudiciable en raison des différents canaux de distribution utilisés par PSA et Opel, et de la présence de distributeurs, importateurs et détaillants indépendants".

Saluant cette décision, PSA a indiqué être désormais concentré sur la finalisation de cette opération à 1,3 milliard d'euros, toujours prévue d'ici à la fin de l'année. Pour le directeur des programmes et de la stratégie de PSA, Patrice Lucas, la décision de la Commission représente "une étape importante". "Les équipes sont maintenant concentrées sur la réalisation des autres conditions nécessaires au 'closing' (dernière étape d'un processus de vente d'une entreprise, NDLR), prévu avant la fin d'année", a-t-il ajouté.