Bilan mitigé pour Renault Trucks

...de 16 % jusqu'au mois d'août, puis de 13 % en septembre, les ventes mondiales (en cumul) se sont écroulées sur les trois derniers mois de 2008. Ainsi, les ventes totales se sont élevées à 76 774 véhicules en 2008, soit une baisse de 3,84 % (79 857 véhicules commercialisés en 2007). Malgré cette diminution de ses ventes, en France, Renault Trucks a immatriculé 19 889 véhicules de plus de 6 tonnes, soit une augmentation de 15 %. Le constructeur a progressé de 1,7 point de parts de marché en 2008 pour atteindre les 33,9 %, confortant ainsi sa position sur le marché français. Sur le marché des véhicules utilitaires, les ventes de Renault Trucks ont progressé de 4 %, pour atteindre un volume de 10 059 véhicules. Les parts de marché ont ainsi progressé de 0,6 point, passant de 5,7 à 6,3 %. De plus, l'arrivée du Trafic (2,6 à 2,8 tonnes) dans le réseau Trucks, dont les premières livraisons auprès du réseau français seront effectives à compter de juin, viendra renforcer l'offre du constructeur qui table sur un marché potentiel en hausse de 24 %.

En Europe des 27, les immatriculations des plus de 6 tonnes de Renault Trucks progressent de 6 % (43 068 véhicules), permettant ainsi de gagner 0,9 point de parts de marché. Pour les véhicules utilitaires, les immatriculations ont augmenté de + 2,6 % (20 848 véhicules), permettant au constructeur de gagner 0,2 point en part de marché.

Enfin, le constructeur rhône-alpin a étoffé son réseau européen avec les ouvertures de plusieurs établissements Renault Trucks Commercial Europe (filiales de Renault trucks) en Bulgarie, aux Pays-Bas, en Serbie, et le déploiement du concept Fast&Pro, espaces dédiés aux véhicules utilitaires, dans le réseau Renault Trucks, avec 66 centres labellisés en Europe en 2008 (dont 36 en France). Ces centres devraient être au nombre de 250 en 2012. Renault Trucks a également renforcé sa présence à l'international, en signant avec un nouvel importateur au Chili et en développant son réseau en Argentine, en Russie, en Ukraine, au Kazakhstan, en Tunisie et en Iran.

Photo : Le Renault Kerax et le Premium Lander ont représenté, à eux seuls, 61% des ventes de Renault Trucks sur le marché international l'an passé.