2019, l’année de tous les records pour Seat

Le record était tombé dès la fin novembre. Un mois avant la fin de l’exercice 2019, Seat était assuré de réaliser la meilleure année de son histoire. Encore fallait-il patienter quelques semaines avant de connaître la performance exacte et définitive. Celle-ci vient de tomber : la marque espagnole, propriété du groupe Volkswagen, a écoulé 574 100 véhicules en 2019, battant ainsi de 10,9 % sa meilleure performance datant de 2018, année ponctuée à 517 600 unités. Son mois de décembre a été à l’image de l’année avec une activité en hausse de 23,4 % (31 300 immatriculations).

En dépit d’une performance en léger repli, de 4,1 %, la Leon est restée le modèle phare de la marque avec 151 900 unités au compteur. Gageons que l’arrivée de la nouvelle génération, révélée en première mondiale le 28 janvier prochain, lui redonnera de l’allant, notamment grâce à sa version hybride rechargeable. L’Ibiza, elle aussi à la peine (-8 % à 125 300 unités) a terminé l’année à la deuxième position devant l’Arona, avec 123 700 livraisons (+25 %).

Merci les SUV

L’introduction d’une gamme complète de SUV est assurément la clé du succès actuel de la marque, puisque l’Ateca (98 500 unités, +25,9 %) et le Tarraco (32 600 unités pour sa première année de commercialisation) ont affiché eux aussi une belle dynamique. Les SUV ont représenté 44,4 % des ventes de Seat en 2019, soit dix points de plus qu’en 2018. "La croissance des ventes de SUV nous a aussi permis d'augmenter la rentabilité de l'entreprise et du réseau de concessionnaires", se félicite Wayne Griffiths, le vice-président des ventes et du marketing. Les autres modèles au catalogue, l’Alhambra et la Mii, ont fermé la marche, respectivement avec 23 700 (+6,7 %) et 13 200 unités (+0,7 %). La marque a enfin pu compter sur la contribution de sa nouvelle entité Cupra qui a livré 24 700 voitures au cours de l’exercice.

Au niveau géographique, la croissance de Seat a été assez homogène avec un record de ventes en Allemagne (132 500 unités, +16,1 %), au Royaume-Uni (68 800 unités, +9,5 %), en Autriche (19 900 unités, +7,9 %), en Suisse (12 800 unités, +19,6 %), en Pologne (12 700 unités, +6,6 %), en Israël (9 200, +2,6 %), en Suède (9 100, +30,4 %) et au Danemark (7 100, +47,2 %). En Espagne, la marque a écoulé 108 000 véhicules, un total en timide hausse de 0,2 %. Concernant la France, 37 800 ventes ont été réalisées (+19 %), soit le bilan le plus élevé depuis 2001.

2020 : offensive électrifiée

Les regards sont désormais tournés vers 2020 avec un objectif : "consolider ce volume dans un contexte de croissance modérée ou de repli du marché", prévient Wayne Griffiths. Le constructeur va pour cela s’appuyer sur la nouvelle Leon et sa version PHEV, mais aussi sur les autres propositions électrifiées qui arriveront au cours des prochains mois, à savoir les versions hybrides rechargeables du Tarraco et du Formentor, le premier modèle développé spécifiquement pour Cupra, et son premier modèle 100 % électrique, la el-Born.