2 milliards de véhicules en 2025

Convié fin décembre par l’Institut de l’Entreprise à livrer ses prédictions sur l’avenir de l’industrie automobile, Patrick Pélata, directeur général de Renault, a réaffirmé la nécessité de relever le défi de l’électrique dans un contexte de rupture énergétique, environnementale et de mobilité changeante. Chiffres à l’appui. « Il y a plus d’un milliard de voitures sur la planète aujourd’hui, et nous sommes sur un rythme qui conduit à un parc mondial de plus de deux milliards en 2025 avec un parc chinois qui serait, alors, équivalent au parc américain. La Chine n’aura pas d’autres choix que d’embrayer très rapidement sur l’électrique afin d’accompagner sa croissance», affirme Patrick Pélata.

Les ventes au Brésil, en Russie, en Inde et en Chine ont été multipliées par quatre en dix ans, représentant dorénavant un tiers des transactions mondiales. Yves Crozet, professeur d’économie et spécialise des transports, estime de son côté que « la France est un marché de renouvellement où il est difficile de vendre durablement plus de 2 millions de voitures par an ».

10 % de VE en 2010 ?

Plus que le développement de l’électrique, Patrick Pélata a ensuite évoqué l’importance d’adapter cette énergie aux mutations, prenant pour exemple le concept Renault Twizy ZE, et de rendre économique un véhicule électrique. « Avec les coûts actuels et les voitures préparées par Renault, c’est économiquement compétitif contre des voitures Diesel pour des utilisateurs roulant au moins 12 000 à 15 000 km par an », affirme Patrick Pélata.

Face à la problématique des batteries lithium-ion, Renault, dont le business modèle repose sur la location des batteries, entend miser sur un contrat de recherche et développement de 20 millions d’euros passé avec le CEA en juin pour que la France accompagne la prochaine génération de batteries Li-Ion. « Le développement des véhicules électriques sera conditionné par le prix du pétrole, les taxes sur le CO2 des différents pays, le coût des batteries et les infrastructures. 10 % de véhicules électriques à horizon 2020, ce n’est pas absurde », annonce Patrick Pélata. Des prévisions optimistes qui contrastent avec les 2 % estimées par l’étude du cabinet Xerfi dernièrement.

Brève

Axa assistera les VE de l’Alliance Renault-Nissan

Axa Assistance a remporté l’appel d’offres lancé en début d’année 2010 pour devenir l’assisteur en Europe de la gamme de véhicules électriques des marques Renault et Nissan. Cet accord concerne à ce jour 21 pays européens. Pour accompagner ce développement, Axa Assistance a annoncé que des formations spécifiques sont délivrées sur les plateaux d’assistance ainsi qu’auprès des prestataires concernés.