Qui dit livraison de plis dit forcément impacts environnementaux importants. Conscient de l'importance de cet enjeu, Top Chrono s'est engagé dans une démarche environnementale volontaire. Et la PME va même désormais plus loin en s'appropriant le champ de la RSE. Explications. La Banque Européenne d’Investissement (BEI) a accordé un prêt de 75 millions d'euros au groupe Bolloré pour accompagner le déploiement du véhicule électrique. Une activité que le groupe envisage d'introduire en Bourse en 2013. L'assisteur vient de s'équiper d'un chargeur qui permet de recharger sur site des véhicules électriques dont les batteries seraient à plat. Déjà exploité aux Pays-Bas, il est désormais utilisé sur Paris et sa région. La Bluecar du groupe breton est désormais proposée en location longue durée aux particuliers et aux professionnels d'Ile-de-France. La période d'engagement minimum est de trois mois et le véhicule est accessible moyennant des mensualités de 500 euros. Le groupe énergétique a fait plusieurs annonces synonymes de renfort de son implication sur le marché du VE lors du Mondial de l'Automobile. Il y a annoncé la signature de plusieurs accords de partenariats, mais aussi le lancement d'une plateforme communautaire et la mise en place d'une offre de location de moyenne durée. Pour 81 % de Français, électrique rime avec économique. Un sondage réalisé par l'Avere-France et Mobivia Groupe révèle que près d'un tiers des interrogés sont près à franchir le pas, le prix à l'acquisition restant un des inconvénients majeurs. Avec les résultats obtenus depuis le lancement du service Autolib' en décembre dernier, Vincent Bolloré estime que l'équilibre économique sera atteint dès 2014 au lieu de 2018, initialement prévu. La Poste et ERDF ont lancé officiellement ce projet de R & D destiné à créer un standard en matière d'infrastructures de recharge pour les flottes VE des entreprises et des collectivités. Groupe spécialisé dans la commercialisation de dispositifs médicaux,
B. Braun Medical teste pendant six mois la livraison par poids lourds électriques. Une phase test déployée sur Paris, dans la droite lignée de son engagement global en faveur du développement durable. La cour d'appel de Paris vient de demander l'arrêt de l'exploitation du service parisien de voitures électriques en libre-service sous la marque Autolib'. Europcar avait entamé une action en justice, jugeant cette appellation beaucoup trop proche de celle de son service
AutoLiberté. 
Engagée dans une démarche éco-responsable protéiforme depuis plusieurs années déjà, la ville de Montélimar a intégré à la fin du premier trimestre 18 véhicules électriques dans son parc : 20 % de ce dernier est désormais électrifié. Les experts du cabinet Xerfi ont travaillé sur le potentiel de l'autopartage à court terme, à savoir 2015. A leurs yeux, même s'il est encore embryonnaire, le marché français de l'autopartage n'en est pas moins prometteur. Extrait de l'étude. 
