En attendant sa présentation officielle le 9 mars 2022, l’ID. Buzz dévoile une partie de son jeu. Volkswagen livre quelques informations techniques afin de faire plus ample connaissance avec ce produit décliné en versions VP et VUL.
En attendant sa présentation officielle le 9 mars 2022, l’ID. Buzz dévoile une partie de son jeu. Volkswagen livre quelques informations techniques afin de faire plus ample connaissance avec ce produit décliné en versions VP et VUL. 
Dans la foulée des mois précédents, le marché des véhicules utilitaires d'occasion a connu une nouvelle baisse en janvier 2022. Selon les statistiques de AAA Data, il a terminé en repli de 7,1 %, à 69 274 transactions. 
Pointés du doigt fin 2020 pour leur faible niveau de sécurité, les utilitaires légers ont depuis redressé la barre. EuroNCAP souligne les progrès réalisés en attribuant de meilleures notes à l’occasion d’une nouvelle opération de tests. 
David Perdomo Hollatz, directeur général de Mercedes-Benz Vans France, table sur une croissance des ventes à deux chiffres cette année, mais aussi en 2023. Entre autres, grâce au nouveau Citan et à ses dérivés. 
Placée sur de bons rails par le label Certified entré en point de vente avant la pandémie, l'activité occasion de Mercedes Utilitaires devrait poursuivre sur sa lancée. La direction nationale projette encore une croissance à deux chiffres en 2022. 
Anticipant une accélération de la demande de la part de ses clients, le loueur TIP Trailer Services a commandé 60 exemplaires du fourgon électrique eTGE de MAN. Les premières unités viennent d’être livrées. 
Le constructeur de poids lourds étoffe sa gamme d’utilitaires légers. En plus du Master, Renault Trucks va désormais commercialiser le Trafic dans cinq pays européens. 
Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022. 
Ancien président de Renault Trucks et dernièrement membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires, Heinz-Jürgen Löw rejoint le groupe Renault. Il va diriger la division VU à la suite du départ de Mark Sutcliffe. 
Le constructeur britannique LEVC et Europcar ont signé un accord de fourniture de véhicules. La branche du loueur courte durée basée en Grande-Bretagne verra son offre s’élargir avec 100 VN5. 
La plaque Etoiles du Languedoc, qui comprend les sites VUL et VI de Montpellier (34) et Nîmes (30), va changer de mains. Le groupe de Willermin a conclu un accord de revente avec le groupe Hamecher qui développe ainsi son territoire. 
Le segment des véhicules utilitaires de seconde main a connu une progression de 12,2 % en 2021. 896 574 unités ont été remises à la route. Cependant, le secteur continue d'enchaîner les déconvenues mensuelles, ce qui n'augure rien de bon à court terme. 
En intégrant le groupe Stellantis, Fiat voit son utilitaire compact passer d'une base Renault à une base Peugeot et changer de nom. Il reprend son ancienne appellation, Scudo, et bénéficie d'une version 100 % électrique. 
La filiale du groupe Michelin, spécialisée dans l’électrification des flottes d’utilitaires légers, va réceptionner le premier exemplaire du Peugeot e-Expert Hydrogen. 
Le constructeur français Renault et le leader de la cellule sanitaire transférable TIB ont réalisé un démonstrateur sous la forme d'un véhicule sanitaire dont la Croix Rouge vient de prendre possession. Un premier exemplaire qui pourrait en appeler d'autres. 
Le carrossier de Laval diversifie ses activités en devenant l’importateur exclusif des utilitaires électriques allemands Tropos en France. Les véhicules seront commercialisés en 2022 sous la bannière Tropos by Gruau. 
Le fourgon électrique de Mercedes-Benz, jusque-là limité à 150 km d’autonomie, peut désormais tenir plus de 300 km entre deux charges. Une évolution liée à la monte d’une batterie de 60 kWh de capacité. 
Responsable de la stratégie d’entreprise pour Daimler et Mercedes-Benz, Mathias Geisen devient directeur mondial de la division Vans. Il succède à Marcus Breitschwerdt qui va chapeauter le département héritage de la marque. 
Toujours pas d'amélioration sur le front des utilitaires d'occasion. En novembre 2021, le marché a de nouveau accusé un repli de 3 %, à 70 366 unités. Les trois marques françaises font moins bien que la tendance. 
Avec les utilitaires, la marque japonaise rencontre un succès qui dépasse ses prévisions. Elle terminera l'année avec 7 500 livraisons alors que les carnets de commandes sont pleins. Des résultats de bon augure pour les concessionnaires en 2022. 
