La Commission européenne a lancé une série de contrôles, mardi 30 janvier 2024, auprès de nombreux manufacturiers. Les autorités continentales suspectent certains d'entre eux de coordination commerciale contraire aux règles de la concurrence.
Le groupe Pirelli a signé un accord avec le fonds souverain saoudien en vue de créer une coentreprise dans le pays qui débouchera sur la construction d'une usine de pneumatiques. Le site devrait être opérationnel en 2026.
Mis en concurrence par Bridgestone qui souhaitait faire son retour dans la discipline, Pirelli a finalement prolongé son partenariat avec la Formule 1. La firme milanaise fournira en pneumatiques tout le paddock durant la période 2025-2027.
Andrea Casaluci est le nouveau patron de Pirelli. Son prédécesseur, Marco Troncheti Provera, aux manettes depuis 1992, a été prié de se mettre en retrait alors que les autorités italiennes entendent limiter l'influence des deux premiers actionnaires du fabricant de pneus.
A l’occasion d’une possible reconduction du pacte d’actionnaires, entre le chinois Sinochem et la holding Camfin du PDG de Pirelli, le gouvernement italien a indiqué se pencher sur le dossier puisqu’il considère qu’il s’agit d'une activité stratégique.
Brembo concrétise ses ambitions de diversification en intégrant le tour de table de Pirelli. Le spécialiste transalpin des systèmes de freinage détient désormais 2,43 % du capital de son compatriote.
Pour atteindre un chiffre d'affaires de 5,8 milliards d'ici 2022, le manufacturier italien a dévoilé un plan triennal, où se conjuguent 900 millions d'euros d'investissements et 510 millions de réduction de coûts.
Alors que ses ventes ont décliné de 24,4 % sur le continent sud-américain, Pirelli enregistre une baisse de 2,9 % de son chiffre d'affaires pour le compte de l'exercice 2018.
Lancé en 2016 à Los Angeles, le concept de magasin de vente au détail Premium de Pirelli fait son apparition en Europe avec l'ouverture d'un premier showroom à Munich.
La direction de Pirelli accélère le mouvement et le pneumaticien fera son retour en Bourse le 4 octobre. Quant à son patron opérationnel, Marco Tronchetti Provera, il quittera ses fonctions dans deux ans.
L’homologation des :01 Series by Daimler se poursuit avec la présentation par Pirelli d’un nouveau produit destiné aux véhicules lourdes charges à usage urbain, autoroutier et régional.
Pirelli vient de dévoiler son plan stratégique pour la période 2014-2017 et le groupe fait du segment Premium et du marché russe ses deux grandes priorités.
Grâce à sa nouvelle technologie, Pirelli Noise Cancelling System, le pneumaticien italien va équiper en première monte les Audi RS6 et RS7 de pneus émettant 50% de bruit de moins que sur les modèles standard.
L'année 2012, conclue avec un bénéfice net en hausse de 27,4%, aura donc été bonne pour le manufacturier italien, et cela malgré la crise automobile qui sévit en Europe.
En tant qu’associé technique de Mclaren et fournisseur de pneumatiques, Pirelli a développé des versions sur mesure du P Zero et du P Zero Corsa pour la nouvelle MP4-12C, respectivement dédiés à la conduite sur route et sur circuit.
Pour la 39e édition de son calendrier devenu mythique, Pirelli a fait confiance à Mario Sorrenti qui a choisi l'Ile de Beauté pour shooter ses modèles.
Fort de ses bons résultats, Marco Tronchetti, P-dg de Pirelli, a fièrement annoncé qu'il revoyait son plan de développement stratégique à la hausse, mais toujours avec la volonté de devenir leader mondial dans le segment Premium en 2015.
Après avoir annoncé il y a quelques jours un investissement de 300 millions de dollars en Argentine pour la construction d'une nouvelle usine, le manufacturier milanais annonce l'ouverture d'une usine en Indonésie en 2013.
Le manufacturier milanais vient d’annoncer un plan d’investissement de 300 millions de dollars sur les deux prochaines années pour la construction d’une nouvelle usine en Argentine, afin de répondre à la demande en matière de pneus poids lourds.
Le manufacturier milanais relève son objectif de rentabilité après un solide premier semestre qui l’a vu enregistrer un bénéfice net de près de 160 millions d’euros.
Désormais bien implanté sur la planète F1, Pirelli conforte son engagement au plus haut niveau du sport automobile en lançant un plan média de grande envergure pour cet été 2011. Baptisé " Let’s Dance ", celui-ci se décline de différentes façons.
Le manufacturier milanais a doublé son bénéfice net au premier trimestre et affiche sa confiance pour le reste de l’exercice 2011 en relevant son objectif annuel de son chiffre d’affaires.
Le nouveau Cinturato P1 de Pirelli a pour objet de rationaliser l’offre du manufacturier sur les petites et moyennes berlines compactes. Il remplace ainsi deux produits, le P4 et le P6… Autant en profiter pour lui apporter quelques améliorations…
Pirelli vient de présenter le Cinturato P1, un nouveau pneu high-tech "vert" développé pour les voitures de petite et moyenne cylindrée. Ce dernier complète une gamme déjà forte des Cinturato P4, P6 et P7.
Attendu au tournant à Melbourne, GP d’ouverture de la saison 2011, Pirelli s’en est sorti avec les honneurs, fournissant à toutes les équipes des produits suffisamment performants et à même d’assurer pleinement leur relais.
L’augmentation des prix (mix produits) alliée à une augmentation des volumes, voilà les deux éléments substantiels qui ont permis à Pirelli d’atteindre ses objectifs sur l’exercice 2010. Avec en toile de fond une politique d’investissement soutenue.