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Dans les services de l’automobile, la hiérarchie des syndicats patronaux reste inchangée mais les équilibres évoluent. La dernière mesure de représentativité enregistrée par le HCDS confirme le leadership de Mobilians et valide la montée en puissance de l’U2M et de la FNA.

Dans un contexte chahuté par une concurrence chinoise grandissante et des relents de protectionnisme, les fournisseurs veulent se battre à armes égales. Les membres du Clifa tirent à nouveau la sonnette d’alarme pour la mise en place d’une règle imposant aux véhicules européens 80 % de pièces produites sur le continent.

La Fédération française de carrosserie (FFC) contre-attaque. S’estimant victime d’une campagne de presse calomnieuse menée par sa branche constructeurs, l’organisation professionnelle a déposé une plainte pour diffamation publique à son encontre. Elle envisage également des "mesures" contre ses adhérents dissidents.

À la suite du départ de Patrick Cholton de la présidence de la Fédération française de carrosserie (FFC), l’organisation professionnelle vient d’annoncer l’élection de Patrick Nardou à sa succession. Son prédécesseur reste, en revanche, président du salon Solutrans.

Élu en mars 2022 à la tête de la Fédération française de carrosserie (FFC), Patrick Cholton vient de voir son troisième mandat invalidé par la justice. Les statuts de l’organisation professionnelle n’autorisent, en effet, que deux mandats à sa présidence.

L’heure est à l’optimisme dans les rangs de la Fédération française de carrosserie (FFC). Si la filière VI a été durement touchée par la crise, l’organisation professionnelle veut croire à une reprise rapide, s’appuyant sur les conclusions d’une récente étude.

Pleinement mobilisée dans la lutte contre le coronavirus, la FFC soutient également activement la filière pendant cette crise. Président de la fédération, Patrick Cholton se montre optimiste et prépare au mieux la reprise d’activité avec ses adhérents.