L’inauguration de la concession Mercedes-Benz BYmyCAR de Villeneuve-Loubet (06) met en lumière la stratégie de Cosmobilis. Le groupe souhaite devenir le premier écosystème européen d’automobilité.
L’inauguration de la concession Mercedes-Benz BYmyCAR de Villeneuve-Loubet (06) met en lumière la stratégie de Cosmobilis. Le groupe souhaite devenir le premier écosystème européen d’automobilité. 
Six mois après l'acquisition d'HCI, importateur des bus Karsan sur quatre marchés européens dont la France, Cosmobilis est entré en phase active d'apprentissage de plusieurs métiers. Dont l'activité d'importation de véhicules. 
L’entité du groupe Cosmobilis, Ucar, devient le premier loueur à intégrer dans son parc des véhicules rétrofités. Il s'agit plus précisément de Twingo converties en électrique par la société normande Lormauto. 
Par l'intermédiaire de sa filiale de distribution automobile, BYmyCAR, la holding française a acquis 80 % de HCI, le distributeur de la marque Karsan. Ainsi, Cosmobilis Group se positionne sur le marché des bus électrifiés dans quatre pays, dont la France. 
Après une levée de fonds de 285 millions d'euros et la vente de Marcel, le groupe Cosmobilis poursuit sa feuille de route stratégique. Carlos Gomes, son directeur général, peaufine le modèle logistique et financier de ses futures offres de mobilité. 
Le groupe cofondé par Jean-Louis Mosca, Carlos Gomes et Xavier Cotelle vient de lever 285 millions d'euros auprès de sept groupes bancaires européens. Une somme destinée à financer le plan stratégique de Cosmobilis qui vise le leadership de l'automobilité à l’échelle du continent. 
La holding de BYmyCAR, qui veut diversifier ses activités de distributeur, a annoncé le lancement d'une plateforme de services de mobilités. Pour son CEO, Carlos Gomes, Cosmobilis doit se préparer aux nouveaux métiers du secteur, mais il reste convaincu que l'automobile demeurera au cœur de ces usages. 
CallAuto : l’IA conversationnelle au service de la performance des concessions
