Alors que les échanges sont vifs entre les représentants des assureurs et des consommateurs, un acteur de l'assurance se sent moins concerné. La raison se trouve dans son modèle économique de rupture. Et les changements sociétaux jouent en sa faveur. 
Alors que l'association UFC-Que choisir demandait aux compagnies de réduire les cotisations automobiles, la Fédération française de l'assurance a écarté cette idée. Mais les tarifs pourraient baisser en 2021. 
UFC-Que Choisir demande aux assureurs de rétrocéder 2,2 milliards d’euros aux automobilistes, soit les économies liées au confinement. 
UFC-Que Choisir demande aux assureurs de rétrocéder 2,2 milliards d’euros aux automobilistes, soit les économies liées au confinement.
Le spécialiste du gravage et de la complémentaire auto vient d’atteindre le seuil du million de membres actifs, essentiellement agrégés par ses concessions partenaires. 
Le courtier en assurances annonce la nomination de Matthieu Carrigue au poste de directeur de son département flotte automobile. Il succède à Edith Delahaye, partie à la retraite. 
Quintess, intermédiaire entre sinistrés à la recherche d'un véhicule et professionnels, fédère un nombre croissant de concessionnaires. Parmi eux, ceux de groupes d'envergure tels que ByMycar, Altaïr, DBF ou encore Amplitude. 
Leader international en gestion des risques, Assurant, a finalisé, durant l’été 2018, le rachat de The Warranty Group à TPG Capital. 
Dans un monde où le partage de biens devient une norme de consommation, Daimler et Allianz ont développé CoverOn, une offre d'assurance à souscrire pour de très courtes périodes. Elle pourrait s'inviter en concession. 
Rapprocher les assureurs des distributeurs pour fluidifier la vente de VO aux conducteurs sinistrés, telle est la nouvelle mission que s'est fixée Quintess. Présentation d'un canal de commercialisation sous-exploité. 
Selon une récente étude du cabinet Ptolemus, le marché des assurances automobiles à l'usage a fait une percée significative entre les mois de juin 2017 et 2018. En même temps, les mobiles ont profité de cet essor pour croître de 200 %. 
Les réseaux d’agents généraux et de courtiers de Generali proposent depuis quelques semaines la nouvelle assurance Generali Protection Flottes. Celle-ci s’adresse aux entreprises disposant de plus de 5 véhicules. 
GT Motive a mené pour la quatrième année consécutive son enquête sur la satisfaction des assurés. L’occasion d’observer un comportement de plus en plus libre des automobilistes en matière de choix du réparateur. 
L'assureur est le premier à rejoindre le groupe de recherche fondé par Michelin. Il nourrit l'ambition de participer à la conception de la mobilité autonome. 
Le Mondial de Paris sera l’occasion pour le groupe Macif de communiquer ses nouvelles initiatives dans le secteur de l’automobile. L’assureur va lancer un service de LLD en partenariat avec LeasePlan et rejoindre le Movin’On Lab de Michelin pour travailler sur la voiture autonome. 
Mardi 25 septembre 2018, le courtier en assurance a reçu ses clients à l’Automobile Club de France, pour expliciter les enjeux du Fichier des Véhicules Assurés (FVA) dont l’entrée en vigueur est prévue le 1er janvier 2019. Explication de texte. 
Le décret précisant les modalités de constitution et d’alimentation du fichier des véhicules assurés vient d’être publié au Journal Officiel. L’objectif est de lutter contre la conduite sans assurance et de faciliter les contrôles des forces de l’ordre. 
Le groupe Identicar vient d'opérer un changement d'orientation stratégique. Il a décidé de se recentrer sur la division Club Identicar, en très forte croissance, aux dépends des activités I.C.A et Vodafone Automotive. 
L’assureur annonce le lancement d’une assurance auto "à la minute" par le biais de sa filiale Altima. L’idée est de proposer aux petits rouleurs une tarification qui s’ajuste au temps réel de circulation. DriveQuant a été retenu pour l’architecture technique du dispositif. 
En octobre prochain, la législation en matière de commercialisation d'offres d'assurance et de garantie va connaître une évolution. En première ligne, les distributeurs de véhicules neufs et d'occasion vont devoir adopter une position claire quant à leur rôle dans la chaîne de distribution. Explication. 
