Mondial Assistance a comptabilisé près de 385 000 e-dépannages en 2011, en hausse de 30 % par rapport à 2010. L'assisteur a lancé ce nouveau process à la fin 2009.
Mathieu Bazin, responsable développement commercial et marketing d’Acta Assistance - Acta Assistance n’envisage pas seulement de continuer à étoffer sa flotte de véhicules d’intervention rapide en 2012. L’assisteur souhaite aussi se montrer plus respectueux de l’environnement, renforcer le rôle des auditeurs dans le contrôle des réparations et généraliser son système de missionnements Act’N Go.
Thierry Depois, directeur général d’Europ Assistance France* - Après avoir renouvelé des partenariats, signé avec Vulco et démarré avec Autolib’ en 2011, Europ Assistance souhaite concevoir des offres plus ciblées, poursuivre son développement à l’international et innover avec Icare en 2012.
Noël Ghanime, directeur général délégué de Mondial Assistance France - Si l’assisteur n’a pas séduit de nouveaux apporteurs d’affaires constructeurs en 2011, il n’en a pas perdu non plus. Il reste en outre très dynamique au niveau de sa seule ligne de métier automobile. Mondial Assistance doit lancer un nouveau produit d’assistance et ouvrir une plateforme téléphonique dédiée aux loueurs. Citroën, Ford, Volvo et Kia vont en outre déployer dans leurs réseaux le programme Sara.
Le secteur de l’assistance ne va pas se reposer sur ses lauriers en 2012. Tous ses intervenants ont prévu de lancer des nouveautés ou de procéder à des évolutions de stratégie.
L’assisteur ne veut pas se contenter de conserver le portefeuille de marques pour lesquelles il intervient dans le cadre de garanties constructeurs en France.
Daniel Roy, directeur de l’activité véhicules d’IMA Technologies - Le spécialiste de la relation client et de l’assistance, tant technique que
juridique, va chercher à accroître sa présence sur ces trois marchés.
L’assisteur souhaite accroître ses recettes dans cette proportion d’ici à 2015. Il compte y parvenir via une segmentation accrue de son offre, une croissance de son activité sur certains marchés et le développement de nouveaux process.
Les recettes de Covéa ont dépassé les 14 milliards d'euros en 2011 grâce à 150 000 nouveaux contrats en assurance auto mais aussi des opérations de croissance externe.
Afin de faire face aux mutations dans un contexte difficile, le spécialiste de l'assistance automobile amorce une évolution qu'il formalise dans un accord à l'échelle européenne.
L'assisteur exploite désormais un deux-roues dans le cadre de ses interventions avec son partenaire dépanneur France Assistance. Il envisage déjà d'en équiper sa propre flotte afin de continuer à accroître son taux de dépannage sur place. Acta Assistance a par ailleurs l'intention d'inciter ses partenaires carrossiers-réparateurs à se doter de toujours plus de véhicules de remplacement.
Sur les mois de juillet et août, Mondial Assistance a réalisé 244 600 ouvertures de dossiers. La plupart d'entre eux visaient à porter assistance à des automobilistes.
La compagnie d'assurance, de réassurance et de services a décidé d'adopter le logiciel GT Estimate pour ses chiffrages de produits de garantie sur la France, l'Italie et le Portugal.
L'assisteur a scellé un partenariat avec le constructeur américain en Turquie et il est devenu le prestataire du groupe nippon en Irlande. Plus d'un demi-million de véhicules sont potentiellement couverts par ces deux accords.
Sur 2011, et à l’instar d’autres assureurs, Axa va surtout s’attacher à conquérir des assurés synonymes de rentabilité. Il compte y parvenir notamment via ses formules ciblant des segments de marché bien précis.
Les recettes mondiales de l’assisteur ont progressé de 5,2 %, à 929 millions d’euros, en 2010. Le seul secteur automobile y a participé à hauteur de 36,3 %, en recul d’un peu plus de cinq points par rapport à 2009. Axa Assistance ne se désintéresse pas pour autant du secteur : il souhaite encore remporter des appels d’offres, notamment en s’appuyant sur la généralisation des missionnements automatiques.
Le chiffre d’affaires de l’assisteur est passé de 411 millions d’euros en 2009 à 439 millions en 2010. L’an dernier, il a procédé à 1 273 729 dépannages / remorquages, dont près de 995 000 en France.
Le bureau barcelonais de l’assisteur a conclu un partenariat sur la gestion des extensions de garantie avec Opel via l’Association Nationale des Concessionnaires Opel Espagne (Ancopel).
Son activité dans ce seul secteur progresse chaque année de 20 à 30 %. Acta Assistance assure tout ou partie de la hotline des offres d’auto-partage des réseaux ou sociétés Caisse Commune, France Autopartage, Auto’trement, Arval et ING Car Lease.