Le nippon poursuit son offensive avec la nouvelle Jazz hybride qui sera lancée mi-2020 en Europe. D'ici 2022, toute la gamme Honda vendue sur notre continent sera électrifiée.
Le nippon poursuit son offensive avec la nouvelle Jazz hybride qui sera lancée mi-2020 en Europe. D'ici 2022, toute la gamme Honda vendue sur notre continent sera électrifiée. 
Honda Europe vient d’ouvrir à Rome, les portes de sa première concession aux nouvelles normes. Neuf autres devraient suivre partout en Europe dans les mois prochains, dont deux en France. 
Présentée en première mondiale à l’occasion du salon IAA de Francfort, la Honda e sera commercialisée dans la foulée à partir de 35 060 euros. 
La citadine électrique de la marque japonaise sera dévoilée dans les prochains jours dans sa version définitive à l’occasion du salon IAA de Francfort. Les clients peuvent d’ores et déjà réserver leur exemplaire en ligne. 
Depuis le 21 mai 2019, les français peuvent réserver la Honda e contre un acompte de 800 euros. Les premières livraisons sont attendues pour le printemps 2020. 
Le constructeur japonais a annoncé la fermeture de son site de Swindon produisant depuis 24 ans la gamme Civic. Le Brexit aurait précipité une décision issue d’une stratégie de regroupement de ses activités au Japon. 
Au CES de Las Vegas, le japonais a présenté la version finalisée de Honda Dream Drive. Cette application lancé en 2019 permettra de profiter de services connectés. L'Europe pourrait suivre, à terme. ![[CES 2019] Honda lance son application Honda Dream Drive](https://journalauto.com/wp-content/uploads/articles_img/art-30240-orig-300x225.jpg)
Déjà partenaires sur la pile à combustible, GM et Honda vont collaborer dans le domaine des batteries lithium-ion de nouvelle génération à destination des véhicules électriques. 
Les négociations entamées en 2016 entre Waymo et Honda sont en passe d'aboutir, d'après la presse américaine. Les ingénieurs se dirigeraient alors vers un véhicule autonome de livraison. 
Le constructeur vient d’armer la Civic d’un nouveau moteur Diesel et annonce une nouvelle génération du CR-V doté d’une motorisation hybride inédite. Ce lancement préfigure une vague de modèles alternatifs, dont une citadine électrique fin 2019. 
A l'occasion de l'essai de la nouvelle Civic Diesel, qui sera dans les showrooms en mars prochain, Pierre Guignot, le directeur de la division automobile de Honda France, fait le point sur son activité et le futur de celle-ci. 
Pour la première fois, Honda France va entrer, très modestement, sur le marché de la location courte durée pour créer des VO à destination du réseau. 
Le constructeur a fait savoir aux autorités britanniques qu'il ne pourrait pas supporter une hausse des tarifs douaniers si le Royaume-Uni ne parvenait pas à un accord de sortie de l'UE avec Bruxelles. 
Honda compte réduire significativement sa production domestique, en annonçant notamment la fermeture du site industriel de Samaya. 
Pierre Guignot est nommé à la tête de la division Automobile de Honda France en remplacement de Fabrice Estève qui prend du galon chez Honda Motors Europe. 
Confortée par la dynamique des ventes, la solution de connectivité après-vente Honda Box dévoile davantage d'éléments sur ses ambitions. Elle pourrait changer la vie des ateliers de la marque, dans un contexte de marché favorable. 
A l'horizon 2020, une usine située dans le Michigan fabriquera des piles à combustible pour les deux constructeurs qui sont déjà partenaires de R&D dans le domaine depuis trois ans. 
Avant même l'arrivée de la 10e génération de la Civic, Honda a enregistré une belle année 2016 en Europe avec des ventes en hausse de 20,8%. 
La branche européenne du constructeur nippon a remis aux représentants de l'hôpital Necker plus de 500 jouets qui seront distribués à des enfants malades à l'occasion des fêtes de Noël. 
La berline à pile à combustible de la marque nippone fait l'objet d'homologations aux Etats-Unis. Elle sera introduite sur le marché européen d'ici à la fin 2016. 
Il y a quelques jours, à l'occasion du salon Ceatec 2016 qui s’est déroulé à Tokyo, Honda a levé le voile sur son dernier projet fou : un véhicule électrique imprimé en 3D. En voici les détails. 
Mis en sommeil en 2015, le projet d'une nouvelle usine en Chine a été validé par le constructeur nippon. La production devrait débuter en 2019. 
Les commandes de la nouvelle sportive de Honda sont ouvertes en France. Enfin, à Paris et Monaco. Les premières livraisons n'interviendront qu'à l'automne prochain. 
Si les ventes de véhicules Honda se portent bien en Europe (+32,6%), le Nippon va maintenant pouvoir livrer son avion d'affaires sur notre continent. 
L'affaire des airbags n'en finit pas et impacte à nouveau les résultats de Honda avec des provisions pour un nouveau rappel à venir. Cela étant, le constructeur nippon a vu son CA progresser de 9,6% sur l'exercice et son résultat net, même moins bon qu'attendu, atteint toutefois 2,8 milliards d'euros. 
Après avoir été présentée à Los Angeles, puis à Tokyo, la Clarity, berline à pile à combustible concurrente de la Toyota Mirai, prend aujourd'hui la route au Japon. 
Confronté à des rappels et au scandale des airbags Takata, le constructeur japonais revoie son organisation avec le départ de plusieurs cadres dirigeants. 
La première supercar nippone, le numéro de châssis 001, a été vendue aux enchères 1,2 million de dollars. Un record ! 
La marque s'est imposée lors de la récente étude de l'OCU qui établissait un classement européen des modèles les plus fiables selon les consommateurs. La Honda Jazz arrive en tête. 
Avec des commandes en hausse de 60% sur les trois derniers mois, Honda termine l'année de belle manière et s'assure d'un début d'exercice 2016 bien orienté. 
Le constructeur japonais a profité du salon de Tokyo pour présenter la dernière génération de la Clarity Fuell Cell. La berline fonctionnant à l'hydrogène débarquera sur le continent européen en 2016. 
Pas connu pour être le plus médiatique sur le sujet, Honda n’en a pas moins à dire quand on évoque la connectivité. Bien au contraire, il est sur tous les fronts. 
Confrontée à une terrible chute de ses ventes, le marque japonaise annonce qu’elle se retirera prochainement d’un marché russe en pleine déconfiture. 
Initialement programmé à l'automne, le lancement de la sportive Acura NSX n'interviendra finalement pas avant le printemps 2016. 
Le constructeur japonais propose durant tout l’été à des clients triés sur le volet de parrainer un proche et de lui faire profiter de 4350€ d’avantage sur la gamme Civic. 
Les futurs CRV qui rouleront en Europe à partir de 2017 ne seront plus fabriqués en Angleterre, mais au Canada. Itinéraire du deuxième SUV compact le plus produit au monde en 2014. 
Stupeur en ce début de semaine. Le constructeur vient d'annoncer le départ de son P-dg, Takanobu Ito, victime d'un contexte médiatique et économique difficile. 
C'est une signature qui pourrait devenir historique. Les trois constructeurs japonais ont pris la décision de synchroniser leurs efforts pour créer une infrastructure de ravitaillement en hydrogène, au Japon. 
CallAuto : l’IA conversationnelle au service de la performance des concessions
