Le codirigeant du groupe éponyme et président de la branche VI du CNPA est le nouveau parrain des deux licences pro de l'Université Gustave Eiffel. Grâce à ce soutien, l'établissement entend élargir le champ de vision de ses élèves aux métiers du véhicule industriel. 
Bien que la situation ne soit pas des plus pratiques, l’École nationale des formations de l'automobile s'est adaptée à ce second confinement en restant opérationnelle et en limitant la présence de ses élèves uniquement à ceux qui ne peuvent faire autrement. 
La filiale du groupe tricolore souhaite renforcer sa politique en faveur de l'emploi des jeunes, à l'heure où ses effectifs comptent 9 % d'alternants. Preuve de cette implication, Guillaume Faurie, DRH de PSA Retail France, vient de prendre la tête de l'école des métiers de PSA. 
Évolution des recherches et des offres d'emplois, métiers les plus demandés et les plus proposés, analyses par région, Indeed nous livre les grandes tendances du marché de l'emploi automobile pour le mois d'octobre 2020. 
Dans un contexte pandémique tendu, les organisateurs des WorldSkills France ont annoncé la reprogrammation des finales tricolores de décembre 2020 à courant 2021. Les finales mondiales, qui devaient se tenir l'année prochaine à Shanghai, ont elles-aussi été décalées d'un an. 
Le Comité social et économique (CSE) de l'usine Smart de Hambach devrait émettre un avis favorable à la reprise du site par Ineos. Les syndicats demandent toutefois des garanties supplémentaires. 
L’association qui œuvre en faveur du développement de la mobilité électrique a élu son nouveau président. Antoine Herteman, ex-Renault, succède à Joseph Beretta. 
Le fondateur de Hello Garage a rejoint les troupes de Tankyou avec la mission d'encadrer la diversification des services apportés par l'entreprise de livraison de carburant. 
Stéphane Cesareo revient dans l’Hexagone, après plusieurs années d’expatriation, pour prendre la direction de la communication de Citroën. 
La direction des ventes d'Opel France est confiée à Bruno Poher qui a effectué toute sa carrière professionnelle chez PSA. Ce dernier se place sous la direction de Stéphane Le Guevel, le directeur général de la marque. 
Directeur général de Citroën Belgique depuis 2018, Laurent Barria devient directeur marketing et communication de la marque aux chevrons. Un poste qu’occupait Arnaud Belloni, parti chez Renault. 
Les filiales françaises des deux marques seront désormais menées par Robert Breschkow, jusqu’ici directeur des ventes de l’Europe centrale et du nord chez Seat. Son prédécesseur, Sébastien Guigues, est pressenti au sein du groupe Renault. 
Après six ans à la tête du GCR, Dominique Didier laisse sa place à Jérôme Daumont pour un mandat de trois ans. Le cheval de bataille du dirigeant du groupe Altaïr : le renouvellement des contrats d’exemption européens et l’impact de la transition énergétique. 
Connu au poste de chef du département VO d'Audi France, Jérôme Donguy s'est vu confier la responsabilité de la planification et des opérations commerciales. Une promotion qui n'est pas sans conséquences sur la répartition des rôles au sein de la marque aux anneaux. 
A compter du 1er novembre 2020, Estelle Suzenne siégera au comité exécutif du groupe BMW France en sa nouvelle qualité de directrice marketing de la marque à l'hélice. Elle succède ainsi à Frank-Emanuel Schlöder qui rejoint Munich pour rayonner sur l'Europe. 
Afin d’accompagner la mutation de ses activités et de l’environnement dans laquelle elle opère, la filiale française du constructeur a procédé à trois nominations au sein de son comité de direction. 
Fortement impacté par la réforme de la formation professionnelle et la crise du coronavirus, le GNFA est obligé d'engager une importante restructuration. Virginie de Pierrepont, présidente du GNFA, nous présente cette réorganisation et le plan de sauvegarde de l'emploi envisagé. 
La direction du service ventes sociétés d'Audi France est confiée à Boris Ilic. Il succède à Bertrand Petipa qui est nommé responsable des ventes flottes groupe chez Volkswagen Financial Services France. 
Le groupe tricolore vient de signer une convention de partenariat avec l’École nationale des métiers de l'automobile. Formation des futurs talents et rayonnement des métiers du transport sont au cœur de ce rapprochement. 
En dépit de la pandémie de coronavirus, les chiffres de l'emploi dans la filière s'avèrent globalement bons avec 1 % de salariés supplémentaires au 31 juillet 2020. Si la tendance reste stable dans le commerce, elle augmente plus particulièrement chez les agents et MRA. 
Selon une étude réalisée par l'agence Epoka et Harris Interactive, Volkswagen, PSA et Renault sont les trois premiers acteurs de l'automobile qui inspirent le plus les futurs talents. 
Selon les données de Mistertemp' Group, le secteur de l'intérim a réalisé une rentrée encourageante. Malgré cela, le rebond épidémique et les nouvelles mesures sanitaires ne prêtent évidemment pas à l'optimisme. 
Le développement de l'électrique associé aux évolutions structurelles de l'automobile devraient impacter l'après-vente. L'Observatoire de l'Anfa s'est penché sur cette question et montre que plusieurs dizaines de milliers d'emplois pourraient disparaître. 
Mis en place en mars 2019, l'index d'égalité femmes-hommes a globalement permis de faire avancer cette question dans les moyennes et grandes entreprises. Mais selon le ministère du Travail, des progrès restent encore à réaliser avec, pour preuve, plus d'une centaine de mises en demeure recensées cette année. 
Evolution des recherches et des offres, métiers les plus demandés et les plus proposés, analyses par région, Indeed nous livre les grandes tendances du marché de l'emploi automobile pour le mois de septembre 2020. 
Menée en collaboration avec le GNFA, la 2e promotion de la Porsche Institut débutera fin novembre 2020. D'ici là, la filiale tricolore du constructeur allemand souhaite recruter une douzaine de futurs techniciens pour un contrat d'alternance allant de 14 à 18 mois. 
Pour sa première année d'existence, l'opérateur de compétences des métiers de la mobilité a accompagné 382 000 stagiaires et 38 000 entreprises pour un budget formation évalué à près de 440 millions d'euros. 
L'Anfa s’est penchée sur les effets de l’évolution des motorisations sur l’activité des services de l’automobile, à l’horizon 2036. Si cet impact n’est certes pas brutal, les ateliers de concessions et d'agents sont ceux qui ont le plus à perdre. 
Pierre-Elie Gérard, petit-fils des fondateurs du groupe Gemy, prend la direction de l’entreprise familiale, sous l’égide de son père, Pascal Gérard, avec qui il en assure la cogestion. L’occasion pour cette troisième génération de faire souffler le vent de la réorganisation. 
Deux syndicats, CFE-CGC et FO, ont signé et ainsi validé l'accord de compétitivité négocié avec la direction de Valeo. L'équipementier s'engage à ne procéder à aucun plan social en France pendant deux ans, en échange d'un gel des salaires. 
Même s'ils reconnaissent la nécessité et l'urgence du plan, les syndicats ont donné un avis défavorable car, pour eux, il demeure flou et surtout non accompagné du volet stratégique qui n'arrivera que début 2021. 
Bien que l'acte de naissance soit toujours attendu pour le premier trimestre 2021, Stellantis a dévoilé la composition de son futur conseil d'administration. 
Expert en développement de moteurs thermiques et électriques, Alain Raposo, était à la tête de l'ingénierie des chaînes de traction et châssis du groupe PSA. Au sein du groupe Hyundai, il sera au cœur de la stratégie d'électrification. 
Depuis cet été, Valeo travaille avec les syndicats pour mettre sur pied un accord permettant d'améliorer la compétitivité de 10 %. En échange, l'équipementier exclut tout plan social et fermetures de sites dans l'Hexagone pendant deux ans. 
Wayne Griffiths, PDG de Cupra, va succéder à Luca De Meo à la présidence du constructeur espagnol, dès le 1er octobre 2020. Il dirigera ainsi l'entreprise, mais aussi les deux marques Seat et Cupra. 
Dans le contexte délicat actuel, Emmanuel Delachambre vient succéder à Alexandre de Navailles, au poste de directeur général de la filiale française du géant américain, Hertz. 
Directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 5 ans, Arnaud Belloni quitte la marque aux chevrons pour rejoindre Renault et son équipe "Sales & Marketing". 
L'organisme de mécénat du groupe tricolore s'associe à l'Ecaut, un établissement basé en Haute-Savoie, pour promouvoir la réparation du futur. Une première promotion de 12 élèves de Bac Pro va ainsi être formée aux véhicules hybrides et électriques. 
Toyota Motor Manufacturing France perd l'une de ses figures historiques. Vingt ans après son arrivée et trois ans après sa nomination à la tête de l'usine d'Onnaing, Luciano Biondo rebondit chez Renault, à la direction industrielle du Nord de la France. 
Le poste de responsable des nouvelles mobilités de Toyota Europe a été confié à Mathieu Bernasconi. En provenance de Share Now, il compte parmi les experts du sujet, alors que le constructeur japonais nourrit de grandes ambitions. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
