L'électrification pourrait détruire 75 000 emplois en Allemagne

Selon une étude de l'institut Frauenhofer pour IG Metall, la montée en puissance des véhicules électriques pourrait avoir des conséquences sur l'emploi en Allemagne. En effet, d'ici 2030, sur les 210 000 emplois dédiés à la production de moteurs chez les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs, 100 000 disparaîtront avec la multiplication des voitures électriques, et quelque 25 000 seront créés.

L'étude envisage un scénario avec 25 % de voitures électriques et 15 % de modèles hybrides sur les routes allemandes d'ici 2030, une évolution conforme aux objectifs européens de réduction des émissions de CO₂ et l'infrastructure de chargement disponible. Actuellement, les voitures électriques et hybrides ne constituent qu'entre 1 et 2 % du parc automobile allemand.

Le secteur automobile représente en Allemagne plus de 800 000 emplois au total sur une population active de 44,3 millions de personnes au 1^er janvier, mais l'étude se concentre sur la branche consacrée à la fabrication de moteurs. "Il y aura certains fournisseurs qui ne pourront pas adapter leurs modèles économiques, surtout chez les petites et moyennes entreprises", a mis en garde Jörg Hofmann, président de IG Metall, lors d'une conférence de presse. "L'impact peut être très grand dans certaines régions (...) où il n'y a pas d'emploi alternatif", ajoute Jörg Hofmann.

Si 3 990 employés sont nécessaires pour la fabrication d'un million de moteurs à essence, ce chiffre passe à 1 840 pour un système électrique, beaucoup moins complexe. Un moteur électrique nécessite jusqu'à vingt fois moins de pièces détachées qu'un moteur traditionnel, selon une estimation de l'association de l'industrie mécanique allemande VDMA. (Avec AFP)