Voiture électrique : la recharge communautaire cherche encore son modèle
Alors que près d’un million de bornes de recharge pour véhicules électriques sont installées au domicile des particuliers selon Enedis, des entreprises tentent de les faire profiter au plus grand nombre. Un modèle qui serait reproductible sur les infrastructures des entreprises.
La recharge communautaire connaît quelques obstacles en zone résidentielle et serait plus adaptée pour les zones commerciales. @AdobeStock-andov
Un Airbnb de la recharge de véhicules électriques est-il possible ? De nombreuses entreprises s’y sont essayées, mais aucune n’a pu lever les principaux obstacles d'un modèle économique viable. Pourtant, sur le papier, l’idée est intéressante. Avec près d’un million de points de recharge d'après Enedis, le réseau privé représente un fantastique relais à l’infrastructure ouverte au public (118 000 bornes). Mais dans la pratique, la mise à disposition de ce réseau est beaucoup plus complexe à mettre en œuv[...]
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