Vers une multiplication des radars

Les radars pédagogiques seront un peu plus nombreux en 2013. En effet, Frédéric Péchenard, le délégué interministériel à la Sécurité routière, a indiqué qu'il y en aurait 2 000 d'ici à la fin 2013, soit environ 600 de plus qu'au 1^er septembre 2012 (1 420, très précisément). "Je n'exclus pas de mettre les radars pédagogiques dans d'autres dispositions et d'autres circonstances, a aussi fait savoir Frédéric Péchenard. Je crois que ça peut avoir un effet très favorable, justement là où il n'y a pas de radar. Dans des endroits accidentogènes, le radar préparerait les gens à ralentir."

Divers scenarii possibles

Depuis le mois de septembre, ces types de radars sont installés en amont de certains radars fixes, ce qui ne les empêche pas de pouvoir aussi être déployés dans des zones de danger sans radar fixe. "Ce qui tue sur la route, c'est la vitesse, a rappelé Frédéric Péchenard. L'objectif que l'Europe nous assigne, c'est 2 000 morts en 2020."  

Il n'empêche. Il y a peu de chances à ce jour pour que les radars pédagogiques remplacent les radars traditionnels, qu'ils soient fixes ou mobiles. Ces équipements devraient rapporter un peu plus de 710 millions d'euros au budget de l'Etat en 2013 (680 à 700 millions sur 2012).  A la fin 2013, il devrait y avoir sur le territoire un peu plus de 6 600 radars traditionnels (fixes et mobiles), soit 2 600 de plus qu'à la fin 2011.